Đây là sự lãng phí rất lớn trong đầu tư trang thiết bị ở Cục Đường thủy nội địa thuộc Bộ GTVT.

Sau thông tin chỉ đạo thu hồi số tiền chi sai cho các lãnh đạo doanh nghiệp công ích, xem xét lại mức lương tối thiểu áp dụng sai quy định của UBND TPHCM, người lao động nhiều doanh nghiệp cũng lo ngại bị truy thu tiền lương.

Nếu bắt buộc phải đóng phí bảo trì đường bộ theo quy định, các doanh nghiệp ước tính giá cước vận tải sẽ tăng thêm tối thiểu 7-10%.