DNVN - Sáng ngày 24/4, Hiệp hội Logistics TP Đà Nẵng đã tổ chức Đại hội thành lập (Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031) và bầu ông Trần Lê Tuấn - Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng làm Chủ tịch Hiệp hội.

DNVN - Sau khi hoàn thành sắp xếp đơn vị hành chính (sáp nhập), TP Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển chưa từng có, tạo cơ hội tái cấu trúc ngành logistics theo hướng hiện đại, xanh và tích hợp, từng bước vươn lên trung tâm chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Đồng Nai những ngày này như một đại công trường hối hả ngày đêm với hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia đang được triển khai.

Trong tầm nhìn chiến lược đến 2030–2045, Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển đồng bộ, hiện đại kết cấu hạ tầng là một trong ba đột phá chiến lược, đặt ngang hàng với hoàn thiện thể chế và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

DNVN - Chiều 1/12, Hiệp hội Logistics Đồng Nai đã tổ chức đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2028 với sự tham dự của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cùng hơn 100 đại biểu thuộc các tổ chức và doanh nghiệp.

DNVN - Để hiện thực hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050, cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp logistics đã chỉ ra những "chìa khóa" quan trọng, từ việc thành lập một cơ quan điều phối quốc gia đến việc khơi thông những rào cản về quy hoạch, chuyển đổi số, phát triển xanh và nhân lực.

DNVN - Theo đề nghị của Bộ Công Thương và đề xuất của Sở Công Thương Đà Nẵng, UBND TP Đà Nẵng thống nhất phối hợp tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 trong 2 ngày 28 - 29/11.

DNVN - Trong bối cảnh thế giới đối mặt với "địa chấn thuế quan" và "sóng thần công nghệ", các chuyên gia nhấn mạnh, ngành logistics Việt Nam cần nhanh chóng đổi mới, đặc biệt là trong chuyển đổi số và phát triển nhân lực, để không bị bỏ lại phía sau và khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong bức tranh tổng thể về định hướng phát triển cảng biển và logistics, Đà Nẵng và Quảng Nam trở thành những đầu mối trọng yếu, đóng vai trò trung tâm kết nối và điều phối hệ thống cảng biển - logistics khu vực miền Trung.

Theo định hướng phát triển quốc gia, cụm cảng biển và logistics khu vực Đà Nẵng - Quảng Nam sẽ cùng với các cụm cảng biển và logistics 2 đầu đất nước định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.

Mặc dù đã có những chuyển động rất tích cực, chủ động thích ứng với luật chơi mới, các doanh nghiệp cảng Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc trên hành trình chuyển đổi và phát triển cảng xanh, đòi hỏi sự chung tay của rất nhiều bên mới có thể vượt qua được thách thức.

DNVN - Năm 2024 đánh dấu những bước tiến quan trọng của ngành logistics Việt Nam, từ việc ra mắt các dự án tầm cỡ, tổ chức sự kiện quốc tế đến những đổi mới đột phá về hạ tầng và chính sách. Các sự kiện nổi bật không chỉ góp phần nâng cao vị thế ngành logistics mà còn mở ra cơ hội lớn để Việt Nam hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

DNVN - Theo ông Trần Đức Nghĩa - Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hà Nội, theo khảo sát của EuroMonitor, chuỗi cung ứng lạnh cho thị trường bán lẻ ở Việt Nam có quy mô thị trường ước tính lên đến 10 tỷ USD/năm. Đây là tiềm năng hợp tác rất lớn cho doanh nghiệp logistics Việt Nam với các đối tác đến từ Đài Loan (Trung Quốc).

DNVN - Trong thư gửi Chủ tịch Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận (FIATA) Turgut Erkeskin, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên bày tỏ mong muốn FIATA hỗ trợ, có những biện pháp thiết thực giúp doanh nghiệp Việt Nam vượt qua khó khăn do tình trạng tăng giá cước vận tải biển, ùn tắc cảng và thiếu container rỗng.

Đại hội thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) khai mạc hôm 4/10 tại Trung tâm hội nghị Brussels, Bỉ với sự tham dự của gần 1.000 đại biểu đến từ các ngành giao nhận, vận tải và hàng hóa cũng như các quan sát viên từ lĩnh vực khác.