Tìm kiếm: Hyundai-i10
Với nguồn tài chính trên dưới 300 triệu đồng, người dùng có nhiều lựa chọn ô tô như Kia Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Wigo hay xe điện Trung Quốc Mini EV.
Một chiếc Honda Civic đời 2018 hiện đang được chào bán với mức giá hấp dẫn trên thị trường xe cũ.
Một chiếc Hyundai Grand i10 sản xuất năm 2022 đang được chào bán với mức giá hấp dẫn trên sàn xe cũ.
Khi phân khúc hatchback cỡ A ngày càng ít lựa chọn và thị phần chủ yếu được nắm giữ bởi xe Hàn, Toyota Wigo là sản phẩm Nhật hiếm hoi theo đuổi những giá trị đặc biệt hướng đến người dùng.
Mẫu sedan cỡ B Nissan Almera đang nhận được mức ưu đãi cao nhất lên tới 100 triệu đồng, đưa giá xe về chỉ ngang xe cỡ A như Kia Morning.
Một chiếc SUV BAIC Q7 5 năm tuổi hiện đang được rao bán với mức giá cực hấp dẫn trên thị trường xe cũ.
Trong khi các hãng xe Trung Quốc tìm cửa vào thị trường Việt Nam, các hãng xe Nhật bình thản ra những mẫu mới của dòng xe xăng truyền thống.
Kia sẽ sớm mở rộng dải sản phẩm xe điện, kéo dài từ EV1 tới EV9.
Ngoài việc phải cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc SUV hạng A, VF 5 Plus còn gặp sự so kè của các mẫu xe cùng tầm giá thuộc phân khúc A, B.
Đây được xem là những mẫu ô tô phù hợp với khách hàng có tài chính hạn hẹp và nhu cầu không quá xa xỉ trên xe.
Toyota Wigo 2023 đã hé lộ những hình ảnh đầu tiên tại Việt Nam dù chưa được công bố chính thức. Mẫu xe thuộc phân khúc hạng A còn có tên gọi khác là Agya sẽ ra mắt dự kiến vào ngày 24/05 tới. Hai đối thủ lớn mà Wigo thế hệ mới sẽ phải đối mặt cạnh tranh trong phân khúc này chính là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Với mức giá dao động từ hơn 300 đến 500 triệu đồng, những mẫu xe thuộc phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ hạng A, sedan hạng B được đông đảo người tiêu dùng Việt ưa chuộng.
Nhiều người đặt câu hỏi, ô tô mới mua được bảo dưỡng tốt, bảo hành những 5 năm vì sao không lấy thời hạn bảo hành làm chu kỳ kiểm định lần đầu?
Hyundai Grand i10 liên tiếp góp mặt vào nhóm 10 xe bán chạy nhất của tháng. Trong khi đó, Kia Morning vẫn chật vật khi doanh số không vượt quá 200 xe/tháng.
Một chiếc crossover nhỏ và một chiếc xe đô thị hạng A có thể sẽ là nền móng cho phân khúc xe chạy điện của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tại lục địa già.
End of content
Không có tin nào tiếp theo