Sau loạt bài chuyên đề hàng giả báo Tuổi Trẻ đề cập trong thời gian qua, nhiều bạn đọc thắc mắc trước tình trạng hàng giả tràn lan như hiện nay, biện pháp nào giúp họ giảm thiểu rủi ro khi mua sắm.

Tin từ Công an tỉnh Quảng Trị cho biết nhiều vụ buôn lậu liên tục được phát hiện trên tuyến quốc lộ 9 từ Lào qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo về VN.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng bày tỏ mong muốn thường xuyên nhận được góp ý của các tập đoàn, DN, tổ chức quốc tế về những vấn đề Việt Nam cần tập trung cải cách, tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp đồng thời góp phần phát triển hiệu quả, bền vững hơn nền kinh tế.

Trước Tết Nguyên đán là thời điểm các đối tượng kinh doanh hàng lậu, hàng gian, hàng kém chất lượng mở rộng hoạt động

Mặc dù trời mưa lạnh đột ngột, Công an tỉnh Lạng Sơn vẫn dồn quân lên những điểm nóng vùng biên giới, cùng với lực lượng Biên phòng, Hải quan ngăn chặn hàng lậu từ Trung Quốc. Ngày nào cũng bắt được hàng, có vụ trị giá hàng tỷ đồng.

Trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn chiều 17/11, Bộ trưởng Bộ công thương Vũ Huy Hoàng cho rằng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam chưa phát triển, song một trong những lý do quan trọng đến từ cơ chế đầu tư.

Đầu tuần tới, phiên chất vấn và trả lời chất vấn của Quốc hội sẽ diễn ra trong 3 ngày liên tục với nội dung chất vấn 4 vị Bộ trưởng; Công Thương, Giao thông vận tải, Lao động- Thương binh và Xã hội và Bộ Nội vụ và Thủ tướng Chính phủ giải trình làm rõ thêm.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với bia tại Việt Nam không làm suy giảm việc lạm dụng đồ uống có cồn, mà còn tạo điều kiện cho hàng lậu phát triển, đe dọa nền sản xuất trong nước.

Theo thông lệ, sức mua thường tăng mạnh dịp cuối năm. Tuy nhiên, năm nay sự suy yếu sức mua có thể chi phối thị trường, do vậy nhiều doanh nghiệp lo ngại sẽ không đạt chỉ tiêu về tăng trưởng và lợi nhuận.

Những ngày qua, các lực lượng công an đã bắt giữ hai vụ buôn lậu đặc biệt nghiêm trọng, trong đó đáng chú ý có vụ bắt giữ gần 100 tấn hàng lậu, trị giá khoảng 50 tỉ đồng tại Móng Cái (Quảng Ninh). Vì sao tổng kho hàng lậu công nhiên tồn tại trong suốt một thời gian dài?

Về việc liên quan đến chuyện tàu Đồng Đăng - Hà Nội chuyên chở hàng lậu từ biên giới vào nội địa tiếp tay cho buôn lậu, sáng ngày 3.11, Cty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội đã triệu tập lãnh đạo xí nghiệp Vận tải đường sắt Hà Lạng và lãnh đạo ga Đồng Đăng về họp kiểm điểm rõ trách nhiệm của từng cá nhân và tập thể. Sau khi họp, phân tích và kiểm điểm, Cty đã ra quyết định tạm dừng công tác 2 trường tàu là Nguyễn Huy Thắng và Dương Doãn Thái.

Hiện nay, hàng thật, hàng giả lẫn lộn bằng mắt thường không biết cách nào để phân biệt, do vậy doanh nghiệp phải đặt địa vị là người tiêu dùng để có những thông tin niêm yết về sản phẩm giúp ngăn ngừa hoạt động kinh doanh trái phép.

Đã 9h sáng, nhưng ông Trần Văn Cộng - một trong những chủ thuyền chở hàng trên sông Ka Long - vẫn còn gà gật trên cái võng mắc chéo đuôi thuyền. Chúng tôi hỏi chuyện, ông vừa trả lời vừa ngáp. Ông bảo, “lâu lắm rồi không có việc, trong túi không có tiền, sáng giờ chẳng có gì cho vào bụng…”.

40 tấn hàng hóa gồm vải vóc, quần áo, đồ điện gia dụng, máy tính cũ, phụ tùng ô tô, hàng điện tử và nhiều loại hàng hóa khác... trị giá hàng chục tỉ đồng đang trên đường từ Lạng Sơn về Hà Nội thì bị bắt giữ.

Những loại hàng này được ghi hóa đơn với giá rẻ đến khó tin. Xe đạp điện có giá 500.000 đồng/chiếc, laptop giá 50.000 đồng/chiếc.