Sau khi ra mắt dòng xe điện mới nhất, “ông lớn” viễn thông Trung Quốc Huawei Technologies Co. đã gây được tiếng vang lớn tại thị trường nội địa, giúp cổ phiếu của đối tác sản xuất xe điện tăng hơn 50%. Điều này khiến Tesla và nhiều đối thủ khác phải “dè chừng”.

Trên thị trường xe cũ, một chiếc VinFast Lux A2.0 sản xuất năm 2020 đang được rao bán với mức giá rẻ bất ngờ.

DNVN - Xuất ngoại chỉ sau 6 tháng ra mắt, GSM đang cho thấy bản lĩnh cũng như dáng dấp của một startup gọi xe quốc tế, đồng thời sở hữu nhiều lợi thế khi cạnh tranh sòng phẳng với những tên tuổi lớn như Grab, Gojek để định hình lại thị trường gọi xe tại Đông Nam Á.

Tại triển lãm xe lớn nhất châu Âu, nhiều cái tên từ Trung Quốc đã có mặt và phô diễn sức mạnh của mình.

VinFast VF 6 với sự vượt trội vốn có về khả năng vận hành của ô tô điện, độ rộng, mức độ hoàn thiện nội thất cao, cùng số lượng các tính năng thông minh hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu SUV trong phân khúc C, dẫn đầu là Mazda CX-5.

Thương hiệu xe điện Trung Quốc này đã lập kỷ lục mới khi bán được 100.000 chiếc đầu tiên sau 14 tháng.

Quan chức của Trung Quốc nói rằng cuộc điều tra của EU về xe điện là "chủ nghĩa bảo hộ tuyệt đối", trong khi EU cũng đáp trả tương tự.

So với mức giá đầu năm, Tesla Model X nay đã giảm 41.000 USD - một mức giảm khó tin.

Doanh số bán xe của VinFast tại Mỹ đang tăng đều qua các tháng.

Được thiết kế bởi Torino Design và Pininfarina – 2 studio danh tiếng hàng đầu thế giới, VinFast VF 5 Plus có ngoại hình nhỏ gọn, trẻ trung, cá tính. Trang bị nhiều tính năng thông minh vượt tầm giá, chi phí vận hành tối ưu, VF 5 Plus nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu ở phân khúc A.

Tỷ phủ ngành thời trang, ông Bernard Arnault hiện là người giàu nhất thế giới với khối tài sản khổng lồ ước tính 213 tỷ USD, theo thống kê của Forbes.

Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) vừa chứng nhận xe điện VinFast VF 9 có thể di chuyển tới 530 km mỗi lần sạc đầy.

VinFast sở hữu hệ thống trạm sạc điện phủ khắp tỉnh thành, số lượng đầu sạc hơn 150.000 chiếc, đồng thời hãng xe Việt có hàng loạt chính sách bán hàng độc đáo, mang lại lợi ích tối đa cho khách hàng.

Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.

Những thế lực của ngành ô tô thế giới như Volkswagen, Hyundai đều phải xếp sau cái tên này.