Ngày 27/12, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã tổ chức Hội nghị an toàn giao thông năm 2014 với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học trao đổi, thảo luận và đề xuất các giải pháp, chính sách nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông.

Ngày 27/12, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã tổ chức Hội nghị an toàn giao thông năm 2014 với sự tham dự của các chuyên gia, nhà khoa học trao đổi, thảo luận và đề xuất các giải pháp, chính sách nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông.

Hạ tầng giao thông là lĩnh vực đầu tư đòi hỏi quy mô vốn rất lớn và thời gian thu hồi vốn dài (thường trên 15 năm), tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận lại khá thấp so với các kênh đầu tư khác (thông thường chỉ cao hơn lãi suất ngân hàng vài phần trăm).

Hạ tầng giao thông là lĩnh vực đầu tư đòi hỏi quy mô vốn rất lớn và thời gian thu hồi vốn dài (thường trên 15 năm), tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận lại khá thấp so với các kênh đầu tư khác (thông thường chỉ cao hơn lãi suất ngân hàng vài phần trăm).

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Đinh La Thăng đã chỉ đạo Phó Chủ tịch chuyên trách Khuất Việt Hùng phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiểm tra thực địa, lên phương án giải quyết giúp bệnh nhân tại viện K có thể sang đường dễ dàng.

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Đinh La Thăng đã chỉ đạo Phó Chủ tịch chuyên trách Khuất Việt Hùng phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiểm tra thực địa, lên phương án giải quyết giúp bệnh nhân tại viện K có thể sang đường dễ dàng.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa cho biết, tính từ năm 2011 đến nay, trên địa bàn thành phố đã giảm từ 124 điểm thường xuyên ùn tắc xuống còn 46 điểm, trong đó có 12 điểm mới phát sinh.

Chỉ riêng tại TP.HCM, dự án đã nâng cấp 341,3 km đường, lắp đặt cải tạo mới 354,2 km cống thoát nước, nâng cấp 103 trạm y tế, nhà văn hóa, 85 trường học…

Chỉ riêng tại TP.HCM, dự án đã nâng cấp 341,3 km đường, lắp đặt cải tạo mới 354,2 km cống thoát nước, nâng cấp 103 trạm y tế, nhà văn hóa, 85 trường học…

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Vốn huy động của các ngân hàng chủ yếu là ngắn hạn nhưng nhu cầu vay vốn thực hiện các dự án hạ tầng giao thông thường rất lâu, kéo dài tới 20-25 năm.

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, sáng 10/12, tại Vientian, Bộ Công chính và Vận tải nước Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào đã tổ chức lễ tiếp nhận và khai trương Website mới và một số thiết bị công nghệ thông tin do Bộ Giao thông vận tải nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam trao tặng.