Từ việc MLG chiếm dụng hàng trăm tỉ đồng từ Mai Linh Miền Bắc, đến chuyện những dòng tiền hàng trăm tỉ chảy sang các công ty cá nhân và nhiều sai phạm khác như báo ĐS&PL đã phản ánh, tất cả sự việc trên tưởng chừng ngẫu nhiên nhưng lại logic ở chỗ các dòng tiền này lại được dẫn có chủ ý của một cá nhân? Những sai phạm này rất cần được cơ quan chức năng sớm vào cuộc làm rõ và xử lý.

(DNVN) - Nhằm tri ân hành động cao đẹp của tài xế Phan Văn Bắc, Quỹ An toàn giao thông và phát triển cộng đồng - Tập đoàn taxi Mai Linh đã trao tặng anh một chiếc xe taxi Huyndai i10 Sedan giá trị tương đương 450 triệu đồng.

Lãnh đạo tập đoàn Mai Linh cùng với cán bộ dưới quyền đã thực hiện nhiều chiêu thức khác nhau để “qua mặt” các cổ đông. Các chiêu thức này đều được sử dụng với mỹ từ: “Tái cơ cấu”. Vậy thực hư vấn đề này như thế nào?

Từ đầu năm 2012, khi Tập đoàn Mai Linh lỗ nặng, vấn đề tái cấu trúc đã được đặt ra cấp thiết. Tuy nhiên khi lật lại các báo cáo tài chính từ năm 2013 tới nay thì việc tái cấu trúc chỉ quanh quẩn ở các việc luân chuyển dòng vốn từ các 3 Cty đại chúng lớn là Tập đoàn Mai Linh (MLG), Cty CP Mai Linh miền Bắc (MLMB), Cty CP Mai Linh miền Trung (Mã chứng khoán: MNC) tới các Cty như: Công ty TNHH một thành viên đầu tư Hồ Huy và Công ty CP thương mại và đầu tư H.H&T, ty TNHH Du lịch Mai Linh, Công ty CP Vận tải tốc hành Mai Linh (Mai Linh Express).

Sau 4 năm lỗ liên tiếp, vấn đề tái cấu trúc Tập đoàn Mai Linh đã được đặt ra cấp thiết. Tuy nhiên khi lật lại các báo cáo tài chính từ năm 2013 tới nay thì việc tái cấu trúc chỉ quanh quẩn ở các việc luân chuyển dòng vốn từ các 3 công ty đại chúng lớn là Tập đoàn Mai Linh (MLG), Công ty CP Mai Linh miền Bắc (MLMB), Công ty CP Mai Linh miền Trung tới các công ty như Công ty TNHH một thành viên đầu tư Hồ Huy và Công ty CP thương mại và đầu tư H.H&T, Công ty TNHH Du lịch Mai Linh, Công ty CP Vận tải tốc hành Mai Linh (Mai Linh Express).

Mặc dù không còn sở hữu cổ phần tại Mai Linh Miền Bắc nhưng không hiểu vì sao lãnh đạo HĐQT Tập đoàn Mai Linh vẫn được hưởng quyền cổ đông lớn?

Liên quan tới việc phát hành thẻ Mai Linh trả sau (MCC), Tập đoàn Mai Linh (MLG) đang nợ Cty CP Mai Linh Miền Bắc (MLMB) tính tới thời điểm 31.3.2016 là hơn:447 tỉ đồng. Và số nợ còn tiếp tục gia tăng theo tháng tiếp theo. Tuy nhiên, đã hơn 5 năm nay, dù nhiều lần MLMB từ làm văn bản, đề cập trực tiếp nhưng MLG vẫn chây ỳ không trả.

Việc Tập đoàn Mai Linh trả món nợ khổng lồ, trong đó riêng Công ty Cổ phần Mai Linh miền Bắc nợ hơn 447 tỷ đồng dường như chỉ là điều "viễn tưởng"?

Chuyện gì sẽ xảy ra khi ông Hồ Huy làm người đại diện pháp luật, Chủ tịch HĐQT của cả Tập đoàn Mai Linh và Công ty Cổ phần Mai Linh miền Bắc?

Không hiểu trước những "lùm xùm" tại ĐHĐCĐ thiếu dân chủ, dấu hiệu rút vốn bất thường tại Mai Linh miền Bắc thì Ban lãnh đạo công ty sẽ xử lý ra sao?

Dư luận, cổ đông đặt câu hỏi, có hay không việc Tập đoàn Mai Linh (cổ đông) đang chiếm dụng vốn hoặc cố tình rút vốn ra khỏi Công ty Mai Linh Miền Bắc?

(DNVN) - Vừa qua, Công ty taxi Mai Linh và nhà sản xuất ôtô Pháp Renault đã ký kết hợp đồng về việc triển khai một đội xe taxi điện tại Hà Nội. Theo nội dung hợp đồng thì dự kiến vào tháng 6 tới, 100 xe điện Fluence ZE đầu tiên có giá 29.000 USD/xe sẽ về Việt Nam.

(DNVN) - Hiện tượng doanh nghiệp thưởng Tết Nguyên đán cho người lao động bằng sản phẩm như dầu ăn, bột ngọt, xúc xích, chả cá… thay tiền có xu hướng tăng lên. Thậm chí, năm nay, có doanh nghiệp còn thưởng theo kiểu "quy luật" của giá dầu.

Kinh doanh gặp khó, nhiều doanh nghiệp trả lương, thưởng Tết cho nhân viên bằng các sản phẩm khác nhau của công ty như dầu ăn, sữa, một số DN khác lại chọn làm quà Tết kèm thưởng.

(DNVN) - Ngày 16/12 tại Hà Nội, Công ty Auto Motors Việt Nam (AMV), nhà nhập khẩu chính thức Renault tại Việt Nam và Tập đoàn Mai Linh đã ký kết biên bản ghi nhớ nhằm triển khai đưa xe ô tô chạy điện Renault vào Việt Nam, sử dụng trong dịch vụ vận chuyển taxi.