Từ “Continental” đã được lược bỏ, từ phiên bản 2014 sẽ chỉ còn là Bentley Flying Spur, dù đây là bản thiết kế lại của xe Continental Flying Spur và sẽ vẫn là “chị em” của Continental GT coupe và Continental GTC mui trần.

General Motors (GM) vừa cho ra mắt mẫu sedan mới nhất của mình dùng động cơ V8 với tên gọi Chevrolet SS 2014.

Công ty ô tô Qoros của Trung Quốc vừa giới thiệu mẫu xe đầu tiên của mình, dự kiến sẽ trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng tới ở Thụy Sĩ.

Renault vừa công bố những hình ảnh chi tiết của Clio RS 200 hoàn toàn mới – một trong những mẫu xe nhỏ có thiết kế rất đẹp của nhà sản xuất xe hơi Pháp.

Điểm mới đáng chú ý nhất của xe Kia Forte hatchback 5 cửa ở phiên bản mới 2014 là trang bị động cơ mới, thay cho bản 1.8L

Lễ ký kết hợp tác về đào tạo nghề và kỹ thuật giữa Công ty Bosch Việt Nam (thuộc Đức) và Trường cao đẳng Kỹ thuật và Công nghệ Lilama2 (thuộc Bộ Xây dựng Việt Nam) đã diễn ra ngày 27/1 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Phân khúc sedan thể thao hạng sang đang ngày một cạnh tranh, trong khi mẫu Rapide của Aston Martin đã ba năm nay chưa có gì thay đổi. Và hãng xe Anh quốc nhận thấy đến lúc phải nâng cấp dòng xe này.

Siêu xe Lexus LF-A - ước mơ về một chiếc siêu nhanh, siêu nhẹ, siêu an toàn và giá bán hợp lý của hãng xe Nhật Bản đã kết thúc sứ mệnh của mình khi sản phẩm thứ 500 hoàn tất.

Hai mẫu xe Mazda CX-9 2013 và Mazda6 2014 đã có mặt tại Việt Nam, chuẩn bị cho lễ ra mắt tại Sài Gòn.

Thương hiệu xe sang thuộc Honda muốn chen chân trong phân khúc sedan cỡ trung RLX 2014, vén màn hôm nay tại triển lãm ô tô Los Angeles.

Chevrolet Cruze trình làng tại Malaysia với những thay đổi ở thiết kế ngoại thất và mức giá 34.000 USD.

Tối qua, 20/11, Hyundai Thành Công đã ra mắt hai mẫu xe Hyundai mới được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam là i30 và Santa Fe 2013.

Chỉ vì 1 triệu USD là chính, 230 triệu EUR là thêm, mà Robert Bosch Việt Nam có nguy cơ không nhận được bất cứ ưu đãi đầu tư nào.

Câu chuyện không mới, nhưng lại được xới lên sau khi Công ty TNHH Robert Bosch Việt Nam (Đồng Nai) đề xuất được hưởng các cơ chế ưu đãi đầu tư để tiếp tục mở rộng đầu tư.

Đưa nhà máy sản xuất phụ tùng, thiết bị cung ứng cho ngành ô tô thế giới về Việt Nam là chuyện không dễ, chẳng phải ai cũng làm được như ông Võ Quang Huệ, Tổng Giám đốc (CEO) Bosch Việt Nam