Tìm kiếm: Kiểm-dịch

Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...
Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, việc tham gia Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Liên minh Hải quan là cơ hội thuận lợi cho các doanh nghiệp Việt Nam, bởi khi ký kết có rất nhiều mặt hàng được ưu đãi về thuế, thậm chí nhiều mặt hàng là thuế về 0%.
Vòng đàm phán cuối cùng của Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Hải quan Nga-Belarus-Kazakhstan tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Kiên Giang (huyện đảo Phú Quốc, Kiên Giang), từ ngày 8-14/12, đã kết thúc cơ bản quá trình đàm phán Hiệp định này.
Vòng đàm phán cuối cùng của Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Hải quan Nga-Belarus-Kazakhstan tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Kiên Giang (huyện đảo Phú Quốc, Kiên Giang), từ ngày 8-14/12, đã kết thúc cơ bản quá trình đàm phán Hiệp định này.
Mặc dù giá cước vận chuyển đường hàng không cao hơn nhiều so với đường biển, tuy nhiên dự báo giá nhãn VN XK sang Mỹ có thể được bán với giá từ 20 - 25 USD/kg. Triển vọng thị trường thế nào còn phải chờ vào kết quả của DN sau các chuyến hàng đầu tiên.

End of content

Không có tin nào tiếp theo