Tại buổi tọa đàm giữa doanh nghiệp (DN) và chính quyền TP.HCM mới đây, nhiều ý kiến cho rằng DN còn gặp rất nhiều khó khăn khi thực hiện các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố.

Có tới 8.792 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh trước đây đã quay lại hoạt động trong 5 tháng đầu năm 2013.

Mặc dù có một số ý kiến cho rằng sửa đổi riêng Điều 170 của Luật Doanh nghiệp để tháo gỡ cho doanh nghiệp FDI là không thể hiện được tính tôn nghiêm pháp luật, nhưng đa số thành viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đều tán thành với Chính phủ cho sửa đổi.

Tổng cầu yếu, hàng tồn kho có giảm nhưng chưa nhiều nên hoạt động của các doanh nghiệp (DN) vẫn chưa hết khó khăn. Số lượng DN giải thể trong 4 tháng đầu năm tăng cao so với cùng kỳ.

(DNHN) Với đội ngũ cán bộ công nhân viên chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản cùng sự chèo lái tài tình của một kiến trúc sư tài hoa, tâm huyết, Công ty Đầu tư & Xây dựng Thành Sơn.A.H.T đã để lại niềm tin, khẳng định vị thế qua hàng loạt công trình lớn nhỏ trên khắp mọi miền đất nước, được các đối tác đánh giá cao về chất lượng, kỹ thuật và tính thẩm mỹ.

(DNHN) Công ty TNHH xây dựng Cọc khoan nhồi và dịch vụ vận tải Đất Việt tiền thân là Xí nghiệp thi công nền móng bằng phương pháp cọc khoan nhồi thuộc Chi nhánh Công ty CP tư vấn thiết kế xây dựng Đất Việt được thành lập theo giấy phép kinh doanh số 0201231134.

Chung đường biên dài 598km với 3 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Sơn La, tỉnh Hủa Phăn (Lào) có tới 11 cửa khẩu với Việt Nam, trong đó 1 cửa khẩu quốc tế Na Mèo, 3 cửa khẩu phụ, còn lại là cửa khẩu quốc gia.

Chung đường biên dài 598km với 3 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Sơn La, tỉnh Hủa Phăn (Lào) có tới 11 cửa khẩu với Việt Nam, trong đó 1 cửa khẩu quốc tế Na Mèo, 3 cửa khẩu phụ, còn lại là cửa khẩu quốc gia.

Chung đường biên dài 598km với 3 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Sơn La, tỉnh Hủa Phăn (Lào) có tới 11 cửa khẩu với Việt Nam, trong đó 1 cửa khẩu quốc tế Na Mèo, 3 cửa khẩu phụ, còn lại là cửa khẩu quốc gia.

Chính phủ xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược giai đoạn 2010-2020. Để thực hiện được chiến lược này, nhu cầu vốn đầu tư là rất lớn. Thời gian qua, vốn đầu tư vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, chủ yếu từ nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), ngân sách nhà nước (NSNN), trái phiếu Chính phủ.

Ngày 19-3, UBND tỉnh Ninh Thuận tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện NQ 02/NQ- CP của Chính phủ và Kế hoạch 630/KH của UBND tỉnh Ninh Thuận về triển khai một số nghiệm vụ, giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ thị trường, giải quyết nợ xấu. Tại hội nghị, UBND tỉnh và các ngành nhận định doanh nghiệp trong tỉnh vẫn còn nhiều khó khăn cần được tháo gỡ.

Một trong những khó khăn của ngành Thuế hiện nay chính là việc xây dựng hệ thống thông tin cơ sở dữ liệu phục vụ cho công tác quản lý thuế đối với hoạt động chuyển giá.

Campuchia sẽ sử dụng một phần trong khoản vay 195 triệu USD của Trung Quốc để mua các trực thăng quân sự nước này, thoả thuận mới nhất chứng tỏ mối liên minh chặt chẽ giữa Bắc Kinh và quốc gia Đông Nam Á.

(DNHN) Hiện nay, cọc khoan nhồi là một trong những giải pháp móng được các nhà thầu áp dụng rộng rãi trong xây dựng nhà cao tầng trên thế giới và ở Việt Nam. Công ty TNHH Xây dựng cọc khoan nhồi và Dịch vụ vận tải Đất Việt là một đơn vị tiên phong trong việc áp dụng giải pháp này vào thực tế.

Báo cáo với Thủ tướng sáng 16/1, Phó trưởng ban thường trực Ban Chỉ đạo đổi mới và Phát triển doanh nghiệp cho biết, tổng nợ phải trả của các tập đoàn, tổng công ty năm 2012 trên 1,33 triệu tỷ đồng, một số tập đoàn, tổng công ty vượt tỷ lệ nợ cho phép.