Tìm kiếm: Lưu-thông

Chấp hành nghiêm chủ trương siết tải trọng xe, nhưng đại diện một doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng đã phải chua chát thốt lên: “Làm người tốt khó quá”.
Nhiều xe khách tuyến cố định coi việc nhận chở hàng hóa là một dịch vụ kinh doanh béo bở, mang lại doanh thu lớn trong khi lại chưa có quy định về việc quản lý nguồn gốc, kiểm soát khối lượng khi đưa lên xe. Đây là kẽ hở khiến những loại hàng hóa bất minh về nguồn gốc như: Hàng nguy hiểm dễ cháy nổ và hàng lậu tuồn lên xe khách.
Ngành chức năng tỉnh Ninh Thuận đang mở chiến dịch quy mô lớn để triệt phá "đội quân" xe máy độ chế để chở gỗ lậu trên địa bàn hai huyện miền núi Ninh Sơn và Bác Ái.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết sau khi việc sửa chữa, khắc phục một số đoạn bị lún vỡ, hằn vết bánh xe trên mặt đường QL18 Uông Bí - Hạ Long được hoàn thành, các phương tiện lưu thông trên đoạn đường này sẽ chịu mức phí từ 30.000 - 160.000 đồng/lượt.
Được coi là tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Quỳnh Nhai của tỉnh Sơn La đi các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, song gần đây Quốc lộ 279 đi qua địa phận các xã Mường Giàng, Chiềng Ơn, Pá Ma Pha Khinh và xã Mường Giôn thuộc huyện Quỳnh Nhai đang xuống cấp nghiêm trọng do hàng ngày phải “cõng” hàng trăm lượt xe trọng tải.
Khoảng 8 giờ tối ngày 3/10, tại km77+800 thuộc địa bàn phường Gia Cẩm- thành phố Việt Trì, tàu chở hàng mang số hiệu 426-T1 đi hướng Việt Trì xuống ga Yên Viên (Hà Nội) bị trật bánh làm toàn bộ toa tàu chở 35 tấn phân bón supe lân văng ra khỏi đường ray.
Gần 4 tháng sau khi quy định về quản lý đo lường chất lượng vàng nữ trang có hiệu lực, thị trường này vẫn không “nhúc nhích”. Người tiêu dùng vẫn bị ép giá, vàng vẫn không thể lưu thông với chất lượng, trọng lượng chuẩn như mong muốn.
Sáng 30.9, hội nghị chuyên đề “Vệ sinh an toàn thực phẩm trong tình hình hiện nay” do UBMTTQ TPHCM tổ chức đã đưa ra nhiều vấn đề liên quan đến thực trạng quản lý an toàn vệ sinh thực phẩm (ATVSTP) hiện nay. Các cơ quan chức năng phải thừa nhận rằng, việc quản lý ATVSTP còn quá nhiều vấn đề bất cập, lỏng lẻo.

End of content

Không có tin nào tiếp theo