Trò tinh quái trong vụ hợp thức hóa xe 'khủng' vào Việt Nam. Dư luận Sài Gòn còn đang bàng hoàng trước thông tin "đại gia chơi ngông" Công "mô tô" (tên thật là Huỳnh Văn Xuân, SN 1970, người tình một thời của siêu mẫu Vũ Hoàng Điệp) bị khởi tố thì thông tin về việc nhóm cán bộ thuộc chi cục Quản lý thị trường và chi cục Thuế tỉnh Hải Dương cũng lần lượt vướng vòng lao lý vì nhiều lần "đi đêm" với đại gia này đã khiến vụ "lùm xùm" lan rộng.

“Trong nghiên cứu khoa học của Nhà nước không phân biệt tiền ngân sách cấp cho ai. Vấn đề là người nào có sản phẩm khoa học thì người đó sẽ được Nhà nước hỗ trợ. Với những nhà khoa học nông dân, nếu họ có ý tưởng sáng tạo họ đều được Nhà nước hỗ trợ thông qua Quỹ Đổi mới công nghệ quốc gia”.

Những cuộc tình 'đoản mệnh' tố Công mô tô không phải đại gia

Tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp vẫn chưa thể sáng sủa nếu xét từ góc độ hàng tồn kho và nợ phải thu đang cùng gia tăng.

Lợi dụng chính sách ưu đãi thuế của Nhà nước với xe ô tô ngoại giao và xe của Việt kiều hồi hương nhập khẩu (NK) theo diện tài sản di chuyển, tình trạng gian lận, trốn thuế NK diễn ra khá phổ biến.

Lợi dụng chính sách ưu đãi thuế của Nhà nước với xe ô tô ngoại giao và xe của Việt kiều hồi hương nhập khẩu (NK) theo diện tài sản di chuyển, tình trạng gian lận, trốn thuế NK diễn ra khá phổ biến.

Ngoài xe mô tô của của lực lượng Công an, Quốc phòng, mô tô của chủ phương tiện thuộc diện hộ nghèo sẽ được Đà Nẵng miền thu phí sử dụng đường bộ.

Đi “xin” Bà Chúa kho ở Bắc Ninh để bán nhà ở quê, anh Từ Văn Cường (Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội) đã bị các chiến sỹ của đội CSGT số 5, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội “tóm” vì lỗi “đi sai làn”. Tuy nhiên, theo anh Cường, đối chiếu với phân làn mới của Bộ GTVT áp dụng cho tuyến này thì anh đang bị CSGT Hà Nội “bắt oan”.

Đi “xin” Bà Chúa kho ở Bắc Ninh để bán nhà ở quê, anh Từ Văn Cường (Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội) đã bị các chiến sỹ của đội CSGT số 5, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội “tóm” vì lỗi “đi sai làn”. Tuy nhiên, theo anh Cường, đối chiếu với phân làn mới của Bộ GTVT áp dụng cho tuyến này thì anh đang bị CSGT Hà Nội “bắt oan”.

Nhằm tăng cường hợp tác giữa các công ty sản xuất mũ bảo hiểm cũng như cải thiện chất lượng của mũ bảo hiểm, Ban Điều hành Hiệp hội các nhà sản xuất Mũ bảo hiểm Việt Nam (VHMA) đã được thành lập ngày 31/7 tại Hà Nội.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản số 5371/UBND-KT hướng dẫn thu, nộp quản lý phí đường bộ đối với xe máy trên địa bàn thủ đô.

Từ ngày 5/9/2013, 9 nhóm đối tượng phải kê khai tài, trong đó có cán bộ, công chức từ Phó trưởng phòng của UBND cấp huyện trở lên; chủ tịch xã, trưởng công an xã, cán bộ địa chính, xây dựng, tài chính.

Từ 21/7, Hà Nội bắt đầu thu tiền phí đường bộ đối với mô tô, xe máy đăng ký lưu hành trên địa bàn thành phố. Với mức thu từ 50.000-100.000 đồng/xe/năm, số tiền Hà Nội sẽ thu được là 600 tỷ đồng/năm.

Khai báo là xe máy LX125 và màn hình máy vi tính song khi hải quan kiểm tra thì phát hiện hàng trăm mô tô phân khối lớn, trong đó nhiều xe có dung tích xy-lanh lên tới 1.800 phân khối, thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu.

UBND thành phố Hà Nội vừa ra quyết định, từ ngày 21/7 tới sẽ thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe máy.