Ngày 19/5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an ra quyết định truy nã bị can Dương Chí Dũng (SN 1957), Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, nguyên Chủ tịch hội đồng quản trị Tổng Công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) về hành vi cố ý làm trái các quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.

Ngày 18/5, ông Dương Chí Dũng - cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, nguyên chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) bị Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố và ra lệnh bắt tạm giam. Vì sao?

Tổng vốn đầu tư dự kiến trên 698 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư giai đoạn 1 gần 279 tỷ đồng và giai đoạn 2 hơn 419 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 49 năm kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đầu tư.

Ngoài vài ba trường hợp âm thầm điều chỉnh giảm giá trực tiếp cho người mua, đa số chủ đầu tư dự án bất động sản tại Hà Nội vẫn không chấp nhận thực tế phũ phàng này. Họ cố gắng duy trì mức giá đã xác lập từ hồi thị trường đạt đỉnh bằng nhiều cách lách khác nhau.

Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối đã hai lần tăng giá với tổng mức tăng là 3.000đ. Tuy nhiên, điều mà dư luận bức xúc là sau khi tăng cao và... gây sốc cho nền kinh tế và người tiêu dùng thì những doanh nghiệp này chỉ giảm giá xăng có 500đ sau khi dư luận “đòi” giảm giá.

Gần nửa tháng nay, ruồi đen kịt không biết từ đâu “tấn công” Trung tâm Bảo trợ xã hội TP. Đà Nẵng (phường Hoà Khánh Nam, quận Liên Chiểu), vây kín các bữa ăn.

(DNHN) - Người xưa có câu, “nghìn quân dễ kiếm, một tướng khó tìm”. Một nhà lãnh đạo, bình thường nếu không có khí phách hơn người, không có tấm lòng rộng rãi, không có sự đối xử công bằng tuyệt đối, không có đạo đức cao cả, không có ý tưởng sáng tạo thì không thể hoàn thành việc lớn, khiến mọi người khâm phục. Tôi đã gặp rất nhiều người lãnh đạo, nhưng ấn tượng về một con người có khí phách và khiến mọi người nể phục có thể nói đến anh Nguyễn Ngọ

Số tiền nợ lên tới 63% tổng tài sản của Hoàng Anh Gia Lai không quá nguy hiểm nhưng là một dấu hiệu cho thấy “người khổng lồ” này cũng có lúc bị kẹt .

Đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) hiện hoạt động ì ạch với nhiều tàu bỏ không, bị bắt giữ, vận tải thua lỗ..., thế nhưng dự kiến sẽ chi 100.000 tỉ đồng cho Vinalines phát triển đội tàu biển.

Cả ngày 24-4, trên danh nghĩa, Bộ trưởng GTVT giải trình trước Ủy ban Pháp luật của Quốc hội (về thực trạng vi phạm hành chính và các giải pháp khắc phục trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ), nhưng thực chất không khác phiên điều trần các vấn đề liên quan đến giao thông.

Xây đường 6-8 làn xe để dân phơi nông sản, lội bộ lên nương rẫy; đầu tư cả trăm tỉ đồng làm cảng cá nhưng tàu không thể ra vào… Hàng loạt công trình hoang phí như vậy đã mọc lên ở nhiều địa phương nghèo khó

Giới xây dựng, kinh doanh bất động sản trong Nam ngoài Bắc đang tìm các giải pháp và hướng đi sáng sủa hơn cho thị trường. Trong đó, hiện thực hóa nhu cầu nhà ở của số đông người dân được cho là giải pháp khả thi nhất, cũng là cứu cánh số một. Cụ thể hơn là phải giảm giá hơn nữa.

Năm 2012, tăng trưởng GDP sẽ biến thiên trong khoảng dự báo từ 5,62% đến 6,47% còn lạm phát có thể biến thiên trong khoảng dự báo từ 7% đến 12,4%, đều với độ tin cậy khoảng 70%.

Hàng loạt doanh nghiệp đang đứng trên bờ vực phá sản nhưng điều này có lẽ cũng không khiến quá nhiều người lo ngại khi Thị trường chứng khoán sôi động. Giá nhiều cổ phiếu đã tăng trần một cách đầy bất ngờ và ngoạn mục.

Ngày mai (27/3), theo dự kiến Tòa án nhân dân Hải Phòng sẽ đưa vụ án “cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” tại Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy (Vinashin) ra xét xử.