(DNVN) - Nhiều hãng xe ô tô đã rục rịch nhập khẩu trở lại thị trường Việt Nam từ cuối tháng 5/2018 và sẽ bán ra thị trường trong tháng 6/2018. Dự báo, giá xe ô tô tháng 6 này sẽ giảm đáng kể trong bối cảnh xe nhập khẩu từ các thị trường hưởng thuế ưu đãi 0% ngày càng nhiều. Trong đó, có mẫu xe bán ra thị trường chưa tới 300 triệu đồng/chiếc.

Gần nửa năm 2018 đã trôi qua, nhiều người không biết có nên đợi tiếp khi giá xe chưa giảm, thậm chí xe nhập khẩu không có hàng để bán.

Những mẫu xe nhập khẩu đắt khách đang khan hiếm hàng đã giúp xe cũ cùng loại được đà tăng giá bán.

Ông Denis Brunetti, Đồng Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) cho rằng, chắc chắn sẽ chứng kiến những động thái tích cực từ Chính phủ để thúc đẩy năng lực cạnh tranh và tăng trưởng của kinh tế bền vững của Việt Nam.

Các mẫu xe thuộc phân khúc crossover 7 chỗ (5+2) tại Việt Nam lần lượt được nhà sản xuất tăng giá bán từ 5-27 triệu đồng trong bối cảnh ôtô khan hàng, một số mẫu xe không đáp ứng đủ nguồn cung trước nhu cầu của người tiêu dùng.

GM Việt Nam không thể nhập xe từ Hàn Quốc do vướng mắc giấy tờ theo yêu cầu của Nghị định 116.

Doanh số ôtô toàn thị trường trong tháng 4 giảm nhẹ so với tháng 3, đạt 21.123 xe, giảm 4% so với cùng kỳ 2017.

Vị trí số 1 tưởng không gì lay nổi của Ford Ranger ở phân khúc bán tải đã bị Mazda BT-50 lấy mất trong tháng 4 vừa qua...

Theo Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) trong tuần qua từ ngày 27/4 đến ngày 3/5, một lượng lớn xe con dưới 9 chỗ ngồi từ Mexico đã được nhập về Việt Nam. Trong khi đó, xe xuất xứ từ các nước như Thái Lan, Indonesia và Ấn Độ vắng bóng.

Toyota, Ford đã hoàn thành thủ tục để thông quan nhưng chưa có xe từ nhà máy, trong khi đó Mitsubishi và các hãng châu Âu vẫn vướng mắc.

(DNVN) - Vượt qua “cửa ải” VTA, ôtô nhập khẩu tăng đột biến trong tháng 3 song sang tháng 4/2018, lượng ôtô CBU bắt đầu suy giảm đến 32%. Theo số liệu được Tổng cục Hải quan thống kê hằng tuần, phần lớn ôtô CBU nhập khẩu vẫn chỉ mang xuất xứ Thái Lan.

Từ chỗ là nhà xuất khẩu lớn thứ 2 lượng xe con dưới 9 chỗ ngồi trở xuống vào Việt Nam năm 2017, song từ đầu năm 2018 đến nay, xe hơi từ Indonesia đã mất hút trên thị trường xe nhập.

Theo Tổng cục Hải quan, trong quý I/2018, tổng lượng xe ôtô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam đạt 4.200 chiếc, giảm 84% so với cùng kỳ năm 2017.

Lượng ôtô nguyên chiếc được nhập về nhiều nhất năm 2015, 2016 với bình quân 120.000 xe một năm.

Trong khi những mẫu xe nhập khẩu đang gặp khó khăn với Nghị định 116 thì các mẫu xe lắp ráp trong nước lại bán chạy hơn