Tìm kiếm: Nguyễn-Văn-Công

Khoảng hơn 600m2 đất nông nghiệp ở xã Quảng Chính, huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa đã được một gia đình tự ý đổ đất, đá san lấp thành mặt bằng, xây dựng công trình trái phép. Điều kỳ lạ, những việc làm này kéo dài trong nhiều năm qua mà không bị chính quyền địa phương xử lý theo quy định của pháp luật, gây bức xúc trong dư luận xã hội.
Biệt phủ của ông Phạm Văn Công, cán bộ công an huyện Vĩnh Lộc (Thanh Hóa) xây sai phép trên diện tích hơn 5.000 m2. Sau khi dư luận lên tiếng, báo chí vào cuộc, UBND huyện mới bắt tay yêu cầu tháo dỡ những hạng mục sai phạm. Điều đáng nói là hơn 1 năm qua, từ khi công trình tiến hành xây dựng cho đến lúc hoàn thiện, chính quyền địa phương đã ở đâu?
Thời gian gần đây, thực hiện chủ trương của Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện, đảm bảo an toàn và bảo vệ hạ tầng giao thông, các bộ nghành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT đã triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn xe quá tải. Trong đó, Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm soát chặt tải trọng tại các nguồn hàng như cảng biển, các mỏ...
Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.

End of content

Không có tin nào tiếp theo