Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 5 nhập khẩu các loại ô tô nguyên chiếc có chiều hướng giảm mạnh, kéo theo nguồn thu ngân sách sụt giảm gần 1.300 tỷ đồng.

Thuế suất ưu đãi ATIGA và ưu đãi riêng cho xe điện là những lợi thế của các nước đã sản xuất ô tô điện. VinFast có được hưởng những lợi thế này?

Lượng xe tải xe chuyên dùng nhập khẩu từ Trung Quốc tăng đột biến trong quý đầu năm, cho thấy nhu cầu đối với xe thương mại đang tăng lên.

Mặc dù nhu cầu mua sắm trong nước giai đoạn này khá chững nhưng lượng ô tô nhập khẩu về lại tăng mạnh so với tháng trước đó, cả về số lượng lẫn giá trị.

Lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 2/2023 đạt 12.358 chiếc, giảm 14,5% so với tháng trước. Trong đó, số xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đạt 10.863 chiếc, chiếm tới 88% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Từ 0h ngày 22/3/2023, chính thức miễn đăng kiểm lần đầu với ô tô mới và giãn chu kỳ kiểm định một số loại xe cơ giới.

Doanh nghiệp nhập khẩu xe nguyên chiếc cho rằng mình cũng phải đối mặt với khủng hoảng nghiêm trọng của thị trường ô tô nên cũng cần được hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập cảng Việt Nam trong tháng vừa qua tăng hơn 2 lần, nhưng giá trị bình quân mỗi xe chỉ khoảng 230 triệu đồng/chiếc.

Chỉ khoảng 1 vạn xe ô tô về Việt Nam trong tháng đầu năm nay, sản lượng chưa bằng một nửa số xe về cảng trong tháng 12 năm ngoái.

Trong năm qua, Indonesia là nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất về Việt Nam. Tuy nhiên, các sản phẩm đến từ quốc gia này chủ yếu tập trung vào phân khúc xe giá rẻ, có tổng kim ngạch chỉ đạt 1,05 tỷ USD.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan vừa công bố, lượng ô tô nhập khẩu trong năm 2022 đạt 173.467 chiếc. Đây là năm có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay, vượt khá xa kết quả của năm có kỷ lục trước đó là năm 2021 với gần 160.000 xe.

Dưới đây là danh sách các sự kiện ấn tượng nhất trong ngành công nghiệp ô tô, xe máy tại Việt Nam năm 2022.

Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2022 là năm có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay với 173.467 chiếc.

Ferrari, Lamborghini và các dòng siêu xe khác đang bùng nổ doanh số chưa từng có tại Nhật Bản trong bối cảnh đồng Yen suy yếu và giá xe cũ tăng chóng mặt.

Từ đầu năm đến ngày 15/10, cả nước nhập khẩu hơn 120.000 ô tô, tổng kim ngạch 2,78 tỷ USD. Lượng ô tô nhập khẩu này đã vượt qua kết quả của cả năm 2020.