Nhìn nhận về diễn biến thị trường hiện nay, dân môi giới đều nhận xét, những dự án có vị trí đẹp, thuận lợi cho cư dân vào ở ngay, có chủ đầu tư tiềm lực tài chính tốt đều thuộc nhóm sản phẩm “vừa bán, vừa la vẫn đắt hàng”. Tất nhiên, thị trường vẫn không hiếm những dự án chào hàng mỏi cổ vẫn ít người mua.

“Truy trách nhiệm các cơ quan liên quan thế nào? Người ta đang chờ đợi tới đây không biết có tìm ra ông nào sai phạm không? 1.000 tỷ đồng để sửa vỉa hè tại 4 quận nội thành là chuyện vô lý. Năm trước vừa làm xong, năm sau lại đào lên. Chỗ hỏng làm, chỗ không hỏng cũng đào...” – ông Hồ Quang Lợi đặt câu hỏi.

“Truy trách nhiệm các cơ quan liên quan thế nào? Người ta đang chờ đợi tới đây không biết có tìm ra ông nào sai phạm không? 1.000 tỷ đồng để sửa vỉa hè tại 4 quận nội thành là chuyện vô lý. Năm trước vừa làm xong, năm sau lại đào lên. Chỗ hỏng làm, chỗ không hỏng cũng đào...” – ông Hồ Quang Lợi đặt câu hỏi.

UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đánh giá công trình "Con đường gốm sứ ven sông Hồng" bị bong gạch khoảng 30 m2, nứt ngang gần 40 m.

Tình hình hỗn loạn đã xảy ra tại Phòng tiêm chủng của Viện Vệ sinh dịch tễ T.Ư do số lượng người tới tiêm quá đông.

Tình hình hỗn loạn đã xảy ra tại Phòng tiêm chủng của Viện Vệ sinh dịch tễ T.Ư do số lượng người tới tiêm quá đông.

Nhiều dự án, công trình đồ sộ ở Hà Nội không phép, sai phép xây dựng vẫn tồn tại. Cơ quan chức năng viện đủ lý do để biện minh cho sự phi lý này. Trong khi đó, nhà dân chỉ sai phạm nhỏ, ngay lập tức, thanh tra xuất hiện xử lý.

Lãnh đạo Hà Nội tính toán, chỉ tính riêng 4 quận nội thành Hà Nội, trong 3 năm gầy đây mức đầu tư cho công tác vỉa hè đã lên đến gần 1 nghìn tỷ đồng.

Lãnh đạo Hà Nội tính toán, chỉ tính riêng 4 quận nội thành Hà Nội, trong 3 năm gầy đây mức đầu tư cho công tác vỉa hè đã lên đến gần 1 nghìn tỷ đồng.

Ngày 3/7, UBND TP Hà Nội triệu tập các sở ngành liên quan để tìm giải pháp khắc phục những tồn tại trong quản lý, thi công hè đường sau những sai sót trên tuyến vành đai I (đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu).

Ngày 3/7, UBND TP Hà Nội triệu tập các sở ngành liên quan để tìm giải pháp khắc phục những tồn tại trong quản lý, thi công hè đường sau những sai sót trên tuyến vành đai I (đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu).

Từ ngày 1/12/2015 xăng sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5. Hiện tại, xăng E5 chỉ chiếm 1/8 thị phần, Petrolimex lo nguồn cung đứt đoạn thì “xôi hỏng bỏng không”.

Từ ngày 1/12/2015 xăng sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5. Hiện tại, xăng E5 chỉ chiếm 1/8 thị phần, Petrolimex lo nguồn cung đứt đoạn thì “xôi hỏng bỏng không”.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.