Với tuyến cáp quang biển AAG, phải thừa nhận trong quá trình xây dựng nhà thiết kế kỹ thuật đã làm chưa chuẩn, nên tần suất đứt mới khá dày đặc như hiện nay.

Trong khi các hãng hàng không được giảm chi phí khai thác để kéo khách đến sân bay thì lệ phí đánh trực tiếp vào hành khách lại tăng

Bộ GTVT cho biết, theo kế hoạch thực hiện cổ phần hóa Vietnam Airlines, dự kiến thời gian bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) trong tháng 11-2014. Giá 1 cổ phiếu của hãng khi lên sàn là 22.300 đồng.

Theo khảo sát của Amcham, Việt Nam được các doanh nghiệp Mỹ lựa chọn là điểm đến hàng đầu để dịch chuyển hoạt động đầu tư từ Trung Quốc sang khu vực ASEAN.

ITC Pacific - một trong hai trung tâm thương mại của người Việt làm ăn thành đạt nhất ở Berlin, do một người phụ nữ làm Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc điều hành. Nữ doanh nhân đó là chị Trịnh Thị Mùi.

ITC Pacific - một trong hai trung tâm thương mại của người Việt làm ăn thành đạt nhất ở Berlin, do một người phụ nữ làm Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc điều hành. Nữ doanh nhân đó là chị Trịnh Thị Mùi.

Tất cả những loại giống nông sản hiện nay Việt Nam đang phải nhập khẩu đều là do chúng ta không làm nổi.

Các hãng hàng không Việt Nam có đường bay quốc tế đến các thị trường bất ổn chính trị đang sụt giảm mạnh về doanh thu.

Ngày 27/7, liên quan sự cố máy bay Jetstar Pacific phải bay ngược lên khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Vinh (hôm 23/7), các kiểm soát viên không lưu trực tiếp điều hành chuyến bay này đã bị đình chỉ để làm rõ trách nhiệm.

Ngày 27/7, liên quan sự cố máy bay Jetstar Pacific phải bay ngược lên khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Vinh (hôm 23/7), các kiểm soát viên không lưu trực tiếp điều hành chuyến bay này đã bị đình chỉ để làm rõ trách nhiệm.

Xung quanh vụ máy bay Jetstar Pacific chậm hạ cánh do mất liên lạc với đài chỉ huy tại sân bay Vinh (Nghệ An) trong thời gian 4 phút, Công ty quản lý bay miền Bắc đã kiểm điểm, đình chỉ không thời hạn với 3 kiểm soát viên trực điều hành.

Ngày 22.7 tổ kiểm tra, giám sát của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có báo cáo kết quả thực hiện giám sát chậm, hủy chuyến tại 3 cảng hàng không lớn gồm: Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Nhưng vẫn chưa “truy” được nguyên nhân gốc rễ, gây nên tình trạng chậm, hủy chuyến bay phổ biến hiện nay.

Ngày 22.7 tổ kiểm tra, giám sát của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có báo cáo kết quả thực hiện giám sát chậm, hủy chuyến tại 3 cảng hàng không lớn gồm: Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Nhưng vẫn chưa “truy” được nguyên nhân gốc rễ, gây nên tình trạng chậm, hủy chuyến bay phổ biến hiện nay.

"Có hãng biết trước chậm 4h-5h đồng hồ, nhưng hãng lại cắt thành chậm 1 đến 2 tiếng, ngắt quãng nhiều lần để chống phản cảm. Điều nay là không chung thực với khách...".

"Có hãng biết trước chậm 4h-5h đồng hồ, nhưng hãng lại cắt thành chậm 1 đến 2 tiếng, ngắt quãng nhiều lần để chống phản cảm. Điều nay là không chung thực với khách...".