Tìm kiếm: Quy-Hoạch
Cần có cơ chế, chính sách phù hợp để khuyến khích cộng đồng doanh nghiệp tăng cường đầu tư cho kinh tế tuần hoàn, đặc biệt là từ khâu thiết kế, lập quy hoạch đến sản xuất.
DNVN - 16 dự án vừa bị UBND huyện Nhơn Trạch hủy quyết định thu hồi đất có nhiều Nhiều dự án có quy mô lớn, vị trí “vàng” nhưng vẫn “án binh bất động” như Khu dân cư Long Tân 1 diện tích 95ha, khu dân cư thương mại kết hợp với thương mại dịch vụ cấp vùng diện tích 88ha.
DNVN - Nhận định tình hình giải ngân vốn đầu tư công và thu hút vốn đầu tư nước ngoài trên địa bàn TP 6 tháng đầu năm 2022 đều đạt thấp, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng và Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP nêu nhiều kiến nghị nhằm cải thiện tình hình.
DNVN - Tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ là đường đôi, sử dụng khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ thiết kế khoảng 190km/h cho tàu khách và 120km/h cho tàu hàng. Với vận tốc trên, thời gian đi từ Cần Thơ lên TP Hồ Chí Minh sẽ được rút ngắn chỉ còn 75 - 80 phút thay vì đi đường bộ mất từ 3 - 4 h như hiện nay.
Phát triển năng lượng xanh hay năng lượng tái tạo, năng lượng sạch dần chiếm vị trí quan trọng trong sự phát triển kinh tế bền vững. Không nằm ngoài xu thế đó, Chính phủ Việt Nam cũng đưa ra nhiều chính sách, cam kết mạnh mẽ nhằm thúc đẩy việc sử dụng năng lượng sạch, lối sống xanh và phát triển một nền kinh tế thân thiện với môi trường ở nước ta.
DNVN - Có dịch vụ hài lòng khách thập phương, nhưng lại thiếu chốn an cư với tiện ích đồng bộ cho người dân. Bất động sản (BĐS) nghỉ dưỡng phát triển có bề dày nhưng BĐS để ở thiếu hụt sản phẩm chất lượng. Giải được bài toán đó, Đà Nẵng mới hướng tới danh hiệu thành phố đáng đến, đáng sống và đáng đầu tư.
DNVN - Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cảng biển Đà Nẵng được quy hoạch trở thành cảng biển loại đặc biệt với quy mô công suất đến năm 2050 đạt 50 triệu tấn/năm.
DNVN - TS Võ Thị Vân Khánh, Học viện Tài chính dự báo: Sẽ xuất hiện và gia tăng nhu cầu về bất động sản (BĐS) công nghiệp y tế và chăm sóc sức khỏe dưới dạng kho lạnh phục vụ nhu cầu ngày càng tăng cho các loại sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ như vaccine, mỹ phẩm, thực phẩm, dược phẩm.
Bộ Công Thương vừa có văn bản số 3787/BCT-ĐL báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát một số nội dung của quy hoạch điện VIII.
DNVN - Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và vùng Đông Nam Bộ nói riêng còn bộc lộ nhiều khó khăn, hạn chế, nhất là trong đại dịch COVID-19 vừa qua. Nhiều chỉ tiêu đặt ra chưa đạt được, nhất là các chỉ tiêu quan trọng như tốc độ tăng trưởng, tỉ trọng đóng góp vào GDP, tăng năng suất lao động, thu ngân sách nhà nước…
DNVN - Trong quý II/2022, thị trường bất động sản của tỉnh Khánh Hòa có nhiều chuyển biến tích cực với tổng giá trị giao dịch gần 8.000 tỷ đồng. Trong đó, tập trung chủ yếu ở phân khúc đất nền.
DNVN - Theo chuyên gia của Savills, đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với chiều dài khoảng 112,8km đang trở thành tâm điểm chú ý của các nhà đầu tư. Những khu vực xuất hiện thông tin quy hoạch dù có khả năng mang đến tiềm năng đầu tư nhưng vẫn có thể tiềm ẩn các rủi ro liên quan tới mức giá, pháp lý, hay quản lý hiệu quả đầu tư…
DNVN - UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành công văn về việc tiếp nhận, xem xét, giải quyết hồ sơ tách thửa đất, hợp thửa đất trên địa bàn toàn tỉnh. Tuy nhiên, muốn tách thửa để kinh doanh bất động sản phải lập dự án đầu tư.
DNVN – Theo Bí thư Tỉnh uỷ Đắk Nông Ngô Thanh Danh, tỉnh sẵn sàng hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, ủng hộ Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) mở rộng công suất, chế biến sâu quặng bô xít. Vì đây là một trong những khâu đột phá quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cho địa phương.
Từ 2018 đến nay, Bộ GTVT phối hợp với các bộ, ngành và địa phương thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT, nhận diện, phân loại những vướng mắc, bất cập nhằm xây dựng các giải pháp xử lý phù hợp với điều kiện cụ thể của từng trạm thu phí, dự án BOT, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp, người sử dụng dịch vụ.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
































