Cạnh tranh không lành mạnh tuyến vận tải hành khách Hải Phòng - Hà Nội (Hải Phòng- Hà Nội) trên quốc lộ 5 diễn ra vài năm gần đây. Doanh nghiệp vận tải hành khách chân chính liên tục gửi kiến nghị đến các cơ quan chức năng nhưng vẫn như... sóng xô bờ cát.

Đồng bằng sông Cửu Long và TP. Hồ Chí Minh là hai địa phương bị ảnh hưởng nặng nhất nếu mực nước biển dâng 2 m. Khi đó, đồng bằng sông Cửu Long sẽ gần như bị “xóa sổ” với diện tích ngập hơn 92%.

Không nguồn gốc xuất xứ, không nhãn mác, không ngày sản xuất, không hạn sử dụng... những “ki-ốt” bánh mì bày bán tràn lan trên các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Hà Nội đang tiềm ẩn những nguy cơ về an toàn vệ sinh thực phẩm và hiểm họa giao thông.

Trong nhiều năm trở lại đây, chưa bao giờ thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận mức già chào bán căn hộ dưới 15 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, hiện tại nhiều dự án mới trên thị trường giá bán khá hấp dẫn.

Ông Trần Đình Lợi, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, nhận định, công nghệ thông tin chính là chìa khóa vàng để giải bài toán ùn tắc và tai nạn giao thông.

Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả - Quốc lộ 1 có chiều dài 13,4 km và tổng mức đầu tư là 15.603 tỷ đồng. Hợp đồng xây dựng theo hình thức BOT và BT đã được ký kết hôm qua (14/6), tại Bộ Giao thông Vận tải.

Không chỉ xuất hiện dày đặc trên các báo châu Phi, sự kiện Viettel mở mạng di động ở Mozambique còn gây “sốt” với các quốc gia khác trong cùng châu lục.

Trong năm tài khóa 2011, Nhật Bản đã cung cấp 270 tỷ yên (3,4 tỷ USD) vốn ODA cho 16 dự án tại Việt Nam. Đây là mức cao kỷ lục trong lịch sử cung cấp ODA ra nước ngoài của Nhật Bản.

Sự chậm trễ trong triển khai thí điểm mô hình đối tác công - tư (PPP) đang khiến hình thức đầu tư này không đạt kỳ vọng như ban đầu.

Ông Trương Quốc Hưng là Phó tổng giám đốc trẻ nhất trong Ban Tổng giám đốc Công ty TNHH Liên doanh Phú Mỹ Hưng (PMH) hiện thời, và cũng là người có thâm niên lâu năm theo sát dự án phát triển đô thị PMH từ những ngày đầu tiên.

Phóng viên đã “phục” sẵn và theo chân một người mua thịt ôi tại chợ Vồ lúc giữa trưa. Người này hạ cánh tại một quán cơm ở khu Cầu Đơ 2, Hà Đông, Hà Nội.

Thị trường bất động sản đóng băng, các doanh nghiệp bất động sản nghỉ dưỡng cho biết muốn cứu mình chỉ còn cách làm thật, làm tốt với khách hàng. Bởi vì, đối với những người đang đi tìm một nơi nghỉ dưỡng thì phải được hài lòng cả về tiến độ, chất lượng và gia tăng giá trị mới mong hấp dẫn nhưng người có tiền và khó tính.

Chỉ 5% dân số Hà Nội đủ tiền mua nhà đất, 95% dân Thủ đô, với GDP bình quân xấp xỉ 2.000 USD, gấp rưỡi GDP bình quân chung cả nước vẫn không mua nổi nhà. Đó là một nội dung đặc biệt được quan tâm trong báo cáo của Ngân hàng Thế giới vừa công bố.

Hàng rào vô hình về thủ tục được dựng lên đã khiến các nhà đầu tư thứ cấp và người tiêu dùng không thể trực tiếp tiếp xúc chủ dự án là nguyên nhân dẫn đến hàng loạt vụ lừa đảo bất động sản trị giá hàng trăm tỷ đồng.

(DNHN) - Nỗ lực hết mình, không ngừng cải thiện dây chuyền kỹ thuật, công nghệ sản xuất, thương hiệu mang tên Công ty CP thương mại thép Việt Hà ngày càng được khẳng định trên thị trường.