Chiếc thuyền thúng chứa đầy nước chao nghiêng, chỉ cần tháo van để hở lỗ thủng dưới đáy, một xoáy nước bỗng xuất hiện hút nước ra ngoài. Bị sóng biển đánh lật úp, nó vẫn nổi lềnh phềnh như cái phao.

Chiếc thuyền thúng chứa đầy nước chao nghiêng, chỉ cần tháo van để hở lỗ thủng dưới đáy, một xoáy nước bỗng xuất hiện hút nước ra ngoài. Bị sóng biển đánh lật úp, nó vẫn nổi lềnh phềnh như cái phao.

Có một thông tin đọc qua đã thấy vui: Trong 7 tháng đầu năm nay, Bộ Giao thông Vận tải rà soát 25 dự án và tiết giảm được khoản tiền đầu tư đến 5.241 tỉ đồng. Nếu tính từ lúc thực hiện Nghị quyết 11/NQ/2011 đến tháng 8-2014, bộ đã rà soát tổng cộng 44 dự án, tiết giảm khoản kinh phí đầu tư 39.365 tỉ đồng.

Nhiều nông dân ở Đắk Lắk làm xiếc bất đắc dĩ khi hằng ngày đi làm phải qua sông, qua suối bằng một sợi cáp mỏng manh.

Vẫn biết Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng những ngày này đang bận quá nhiều việc, mà thuần những việc trọng. Nhưng dù bận đến mấy thì cũng xin bộ trưởng bớt chút thời gian vi hành đến một địa điểm không xa xôi gì mà nó nằm chình ình ngay trên vành đai 1 của Thủ đô: Nút thắt hầm đường bộ Kim Liên - Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch.

Bằng nhiều cách làm khác nhau, những lão nông ở xứ dừa Bến Tre không chỉ làm giàu cho bản thân, gia đình mà còn giúp nông dân trong vùng chuyển giao giống, kỹ thuật để cùng vươn lên làm giàu.

Đây là một trong những nội dung tại Quy hoạch xây dựng vùng trung du và miền núi Bắc Bộ đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Quy hoạch nêu rõ, không xây khu đô thị, khu dân cư và khu công nghiệp tại địa bàn các tỉnh Lào Cai, Sơn La, Hòa Bình...