Những loại thực phẩm dưới đây sẽ giúp cải thiện và duy trì sức khỏe tốt cho cả gia đình.

Bộ Tài chính vừa chính thức ban hành thông tư hướng dẫn về phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện. Theo đó, từ năm tới, xe môtô sẽ phải nộp “phí đường” từ 50.000 đồng tới 150.000 đồng mỗi năm. Mức phí này với ôtô là từ 130.000-1.040.000 đồng/tháng.

Đối với một số người hảo ngọt nhưng không muốn tăng cân, hoặc đối với người bệnh đái tháo đường thì việc sử dụng các loại đường ít hoặc không có năng lượng thay cho đường tinh chế là giải pháp được chọn lựa.

“Nên cân nhắc,xem xét hoãn thu phí sử dụng đường bộ bởi mức thu hằng năm là khá lớn.Nếu phải nộp phí qua các kỳ đăng kiểm mỗi năm sẽ gây khó khăn cho chủ xe, nhất là đối với những doanh nghiệp vận tải”.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ thừa nhận về ý kiến của đại biểu Quốc hội về “hiện tượng giá xăng dầu trong nước chưa bám sát giá thế giới, tăng nhiều nhưng giảm không tương xứng là hoàn toàn đúng”.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường nói: “Nếu không thu phí bảo trì đường bộ thì không có nguồn nào để sửa chữa đường bộ”.

Tuần trước, thông tin Nhà nước không có tiền điều chỉnh tăng lương tối thiểu cho công chức, viên chức gây choáng; tuần này thông tin Từ 1-1-2013 thu phí sử dụng đường bộ đã gây sốc.

Theo Dự thảo Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện do Bộ Tài Chính vừa hoàn thành, tới đây, chủ phương tiện sử dụng xe ô tô sẽ phải nộp “thuế đường” từ 130.000 – 1.040.000 đồng/ tháng.

Đầu tháng 9 vừa qua, Bộ Công Thương cho phép nhập 70.000 tấn đường, mà theo lý giải của lãnh đạo bộ này là do… chúng ta phải thực hiện theo cam kết với WTO.

Các doanh nghiệp sử dụng đường lớn trong nước như Coca Cola, Pepsi, Nestle, URC Việt Nam đang đồng loạt lên tiếng trước tình trạng giá đường ở Việt Nam đang cao hơn nhiều so với giá thế giới, nhưng vẫn khó mua. Thị trường đường nội đang có dấu hiệu bị lũng đoạn, làm giá.

Chưa đầy 3 năm, thu hút gần 15% dân số người Việt sử dụng, 3G đã chứng tỏ được sức mạnh trước đàn anh ADSL nhờ ưu thế vượt bậc. Song theo giới chuyên môn, khó có sự thanh lọc trên thị trường Internet.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị Bộ trưởng Thăng thông báo thời gian thu và thời gian kết thúc việc thu phí trên tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài, tổng mức thu để hoàn vốn… và để công khai minh bạch việc thu phí các phương tiện phải nộp phí..

Luật Ngân sách Nhà nước quy định toàn bộ số tiền thu được từ xử phạt vi phạm giao thông phải nộp vào ngân sách Nhà nước và phân chia theo quy định chung của luật Ngân sách Nhà nước. Thế nhưng...

Ngày 5-4, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành đề nghị xem xét lại việc thu phí bảo trì đường bộ.

Phá rừng, dân bị đẩy vào vùng tái định cư nguy hiểm, mưa góp lũ, nắng gây hạn…, những hậu quả để lại sau khi hàng trăm thủy điện không mới. Nhưng khi đập Thủy điện Sông Tranh 2 rò rỉ, một túi nước khổng lồ treo lơ lửng trên đầu vùng hạ du Vu Gia – Thu Bồn thì giọt nước đã tràn ly. Người dân, giới chuyên gia yêu cầu phải thay đổi trước khi quá muộn cho một, hay nhiều thảm họa chực chờ.