PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng, nếu lấy nguyên nhân tăng thuế môi trường xăng lên 300% để tăng thu ngân sách là không đúng với nguyên tắc quản lý tài chính và sai lầm.

PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng, nếu lấy nguyên nhân tăng thuế môi trường xăng lên 300% để tăng thu ngân sách là không đúng với nguyên tắc quản lý tài chính và sai lầm.

Từ hôm nay (16-3), giá bán lẻ điện sinh hoạt sẽ được điều chỉnh theo hướng tăng, dao động trong khoảng 1.484-2.587 đồng/kWh tùy bậc thang.

Tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng lên 3.000 đồng/lít, vậy người tiêu dùng có phải trả thêm tiền khi mua xăng? Tiền thuế xăng này được sử dụng ra sao?

Theo các chuyên gia, với việc giá xăng tăng 1.610 đồng/lít ngày 11/3, tiếp đến giá điện tăng 7,5% từ 16/3, Thuế bảo vệ môi trường xăng dầu tăng từ tháng 5 tới, sẽ khiến nhiều mặt hàng có nguy cơ ồ ạt tăng giá theo.

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường

Xăng, điện, dịch vụ y tế... đang chực chờ tăng giá khiến nhiều người lo ngại cơ hội phục hồi kinh tế sẽ yếu đi.

Xăng, điện, dịch vụ y tế... đang chực chờ tăng giá khiến nhiều người lo ngại cơ hội phục hồi kinh tế sẽ yếu đi.

Trước việc giá xăng dầu giảm gần 40% nhưng doanh nghiệp (DN) vận tải tại các bến xe không giảm giá cước, hôm qua lãnh đạo bến xe Mỹ Đình đã lập danh sách toàn bộ những DN chây ì để cảnh báo.

Trước việc giá xăng dầu giảm gần 40% nhưng doanh nghiệp (DN) vận tải tại các bến xe không giảm giá cước, hôm qua lãnh đạo bến xe Mỹ Đình đã lập danh sách toàn bộ những DN chây ì để cảnh báo.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Đại diện lãnh đạo Bộ Công thương khẳng định đã làm hết sức có thể để giá các mặt hàng như điện, xăng dầu...cùng nhịp với giá thế giới và theo sát giá thị trường.

Thị trường xăng dầu kỳ vọng sẽ khắc phục những vấn đề còn tồn tại bằng các quy định mới được ban hành về hoạt động kinh doanh và điều hành giá xăng dầu, sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/11/2014.