(DNVN)-Bộ Xây dựng cho biết, tính đến hết ngày 31/5/2015, tốc độ giải ngân gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng cho các hộ gia đình, cá nhân cũng như các dự án khá chậm khi tổng số tiền giải ngân chỉ đạt hơn 7.620 tỷ đồng. Như vậy, sau 30 tháng từ khi có gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng đến nay, giải ngân mới chỉ đạt 25%.

(DNVN) - Ngày 8/6, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển khu công nghệ cao đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

(DNVN) - Dự thảo Nghị định về phát triển ngành công nghiệp môi trường lần thứ 6 của Bộ Công Thương đề xuất chính sách khuyến khích phát triển ngành này với nhiều ưu đãi cho nhà đầu tư.

(DNVN) - Vụ việc ông Nguyễn Thanh Chấn nhận được 7,2 tỷ đồng tiền bồi thường 10 năm tù oan khiến nhiều người không khỏi băn khoăn khi nào ông Chấn mới nhận được tiền và liệu có phải đóng thuế từ số tiền này?

(DNVN) - Bộ Tài chính vừa báo cáo tình hình thực hiện các nhiệm vụ tài chính – NSNN tháng 5/2015 và kế hoạch, nhiệm vụ công tác trọng tâm tháng 6.

(DNVN) - Theo thông tin từ Bộ Tài chính, tổng thu NSNN thực hiện tháng 5 ước đạt 61,5 nghìn tỷ đồng, lũy kế 5 tháng đầu năm 2015 ước đạt 380,76 nghìn tỷ đồng.

Trong tổng số 5,24 triệu yen mà chị Hồng nhận được thì có 4,08 triệu yen là đủ tiêu chuẩn giao dịch, còn 1,16 triệu yen đã bị mục nát đang được ngân hàng xem xét xử lý

(DNVN) - Tập đoàn Dầu khí Việt Nam vừa phát đi thông báo về vụ tranh chấp ưu đãi thuế theo hợp đồng phân chia sản phẩm dầu khí.

Một năm nữa, thời hạn giải ngân gói vay ưu đãi 30.000 tỉ đồng cho người dân mua nhà sẽ kết thúc nhưng đến nay mới chỉ giải ngân được hơn 7.000 tỉ đồng.

Trong những ngày vừa qua, cộng đồng mạng xôn xao với câu chuyện nhà hàng "mập mờ" hóa đơn thuế giá trị gia tăng (VAT) mà một nữ khách hàng chia sẻ trên trang cá nhân.

(DNVN) - Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, trong tháng 5/2015 có đến 46 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư cấp mới tại Việt Nam.

Đại diện của Honda Việt Nam cho rằng, nếu chính sách đối với công nghiệp ôtô Việt Nam không thay đổi thì các hãng sẽ buộc phải chuyển sang nhập khẩu chứ không sản xuất, láp ráp ôtô nữa.

Liên quan đến khoản tiền gần 400 tỷ đồng mà cơ quan thuế yêu cầu Công ty Honda Việt Nam phải nộp sau khi tiến hành thanh tra thuế theo định kỳ, đại diện Honda Việt Nam cho hay, đang khiếu nại lên các cấp cao hơn nhưng Công ty sẽ tuân thủ quyết định cuối cùng của Chính phủ.

Sau 5 năm ở Việt Nam, K+ đã đạt được con số 816.000 thuê bao, doanh thu tăng dần qua các năm và đạt 1.232,6 tỷ đồng trong năm 2014. Tuy nhiên, K+ chưa bao giờ phải đóng thuế thu nhập vì bài ca thua lỗ cứ triền miên năm này qua năm khác. Đến nay, số lỗ của K+ đã "đạt" 1.900 tỷ đồng.

Sau vài ngày bị "choáng", các nhà nhập khẩu xe chính hãng vừa có văn bản "phản pháo" và nêu ra hàng loạt vấn đề liên quan tới đề xuất thay đổi cách tính thuế TTĐB, một điều chỉnh được cho là sẽ làm tăng giá xe nhập trong thời gian tới.