Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có công hàm gửi Đại sứ quán Trung Quốc để có biện pháp chấn chỉnh, rà soát năng lực, kinh nghiệm... các nhà thầu phụ thi công dự án đường sắt đô thị.

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có công hàm gửi Đại sứ quán Trung Quốc để có biện pháp chấn chỉnh, rà soát năng lực, kinh nghiệm... các nhà thầu phụ thi công dự án đường sắt đô thị.

Nhà thầu thi công cho biết, khảo sát địa chất và thiết kế thi công thủy điện Đạ Dâng (Lâm Đồng) do tư vấn Trung Quốc thực hiện sai hoàn toàn so với thực tế.

Nhà thầu thi công cho biết, khảo sát địa chất và thiết kế thi công thủy điện Đạ Dâng (Lâm Đồng) do tư vấn Trung Quốc thực hiện sai hoàn toàn so với thực tế.

Ngay sau khi sự cố sập giàn giáo tại công trình đường sắt đô thị Cát Linh xảy ra, chiều ngày 28/12, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định đình chỉ hàng loạt đơn vị, cá nhân có liên quan đến vụ việc.

Ngay sau khi sự cố sập giàn giáo tại công trình đường sắt đô thị Cát Linh xảy ra, chiều ngày 28/12, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định đình chỉ hàng loạt đơn vị, cá nhân có liên quan đến vụ việc.

Liên quan đến sự cố sụt xà mũ của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Bộ Giao thông vận tải vừa chính thức phát đi thông báo trong đó yêu cầu làm rõ nguyên nhân, khắc phục sự cố để đảm bảo an toàn giao thông.

Liên quan đến sự cố sụt xà mũ của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Bộ Giao thông vận tải vừa chính thức phát đi thông báo trong đó yêu cầu làm rõ nguyên nhân, khắc phục sự cố để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo tính toán của Sở TN-MT Lâm Đồng, trên địa bàn tỉnh này, để có 1MW thì có 7,5ha rừng bị mất vì phải “đánh đổi” để sản xuất điện. Tuy mức bình quân này của Lâm Đồng có thấp hơn mức bình quân chung 10ha/MW của cả nước nhưng so với “chuẩn” 5ha/MW do Lâm Đồng đặt ra thì vẫn còn cao....

Theo tính toán của Sở TN-MT Lâm Đồng, trên địa bàn tỉnh này, để có 1MW thì có 7,5ha rừng bị mất vì phải “đánh đổi” để sản xuất điện. Tuy mức bình quân này của Lâm Đồng có thấp hơn mức bình quân chung 10ha/MW của cả nước nhưng so với “chuẩn” 5ha/MW do Lâm Đồng đặt ra thì vẫn còn cao....

Khoảng 3h sáng 28/12, một phần giàn giáo thuộc dự án đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh phía trước bến xe Hà Đông cũ (Trần Phú, Hà Đông, Hà Nội) đổ sập, đè bẹp một chiếc taxi, rất may cả lái xe và 3 khách nữ trên xe đều thoát nạn.

Nhiều nghề bị cho làm làm liều, "dị thường" đã đem lại cho chủ nhân hàng trăm triệu, bạc tỷ mỗi năm.

Nhiều nghề bị cho làm làm liều, "dị thường" đã đem lại cho chủ nhân hàng trăm triệu, bạc tỷ mỗi năm.

Để kéo giảm tai nạn, ngoài sự đầu tư của nhà nước đối với hệ thống đường sá, biển báo, điều cần nhất là hành vi chấp hành luật giao thông của toàn xã hội