Giá trị tăng thêm công nghiệp 9 tháng của năm nay chỉ tăng 8%, vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái và chưa đạt chỉ tiêu 10,4 - 10,8% của cả năm.

Cũng như ngành chăn nuôi, dù chính sách hỗ trợ của Chính phủ đã được ban hành, nhưng ngành thủy sản hiện nay đang chật vật chống đỡ với nhiều khó khăn do thiếu vốn.

(DNHN) Ngày 12/9 tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo “Thị trường bất động sản – Giải pháp và cơ hội tiếp cận vốn từ các tổ chức tín dụng”. Dự Hội thảo có ông Nguyễn Trần Nam – Thứ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam; ông Phạm Huy Thông – Phó Tổng giám đốc VietinBank; hơn 100 doanh nghiệp thuộc lĩnh vực bất động sản,…

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu có thể tiếp cận nguồn vốn ngân hàng với tài sản thế chấp là hợp đồng bảo hiểm tín dụng.

Các chủ doanh nghiệp sản xuất kinh doanh mặt hàng thiết yếu phục vụ nhu cầu hàng ngày cứ dần dần bị bầm dập, tơi tả, thậm chí là đứng bên miệng vực… phá sản!

Kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2012 của nhiều tập đoàn, tổng công ty nhà nước trong lĩnh vực xây dựng tiếp tục làm ăn “thất bát” trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế.

Không chỉ các doanh nghiệp nhỏ lâm vào tình trạng khốn đốn, mà ngay cả những “ông lớn” như Tập đoàn Sông Đà, Tổng công ty Đầu tư Phát triển nhà và Đô thị (HUD) cũng phải kêu trời vì quá khó khăn.

Trưởng thành từ bệ phóng của một kẻ… đi làm thuê với “lưng vốn” duy nhất là sức khỏe của người lính vừa rời quân ngũ. Rồi, cái nghiệp kinh doanh cũng “lẽo đẽo” bám theo anh từ lúc nào chẳng hay.

Cơ hội sở hữu căn hộ dành cho người có thu nhập thấp ngày càng rộng mở, bởi mới đây, Thành phố Hà Nội đã đề xuất với Bộ Xây dựng một số thay đổi quan trọng liên quan đến phân khúc nhà ở này.

Để được tiếng bàn giao sản phẩm đúng thời hạn, lại không phải chi tiền hoàn thiện nội thất, nhiều chủ đầu tư dự án bất động sản thuộc phân khúc trung và cao cấp đang tung ra lựa chọn mới cho khách hàng là bàn giao thô, hoàn thiện cơ bản để giảm tới 30% giá bán.

Hộp tin nhắn SMS của nhiều thuê bao điện thoại di động của khách hàng thời gian gần đây thường bị “dội bom” bởi những tin nhắn của các doanh nghiệp bất động sản quảng bá, khuyến mãi để giải phóng hàng tồn.

Sau nhiều đồn đoán, cuối cùng chính phủ Tây Ban Nha đã phải chính thức đề nghị Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) cấp khoản vay cứu trợ ngân hàng lên tới 100 tỷ euro.

“Hầu hết các công trình giao thông của ngành bị chậm tiến độ dẫn đến phải điều chỉnh dự án, cùng với trượt giá khiến vốn đầu tư dự án tăng.

Các ngân hàng căn cứ vào tình trạng của doanh nghiệp để đưa ra tư vấn về việc chọn thời điểm vay vốn, hoàn thiện tiêu chí để được vay vốn.

Khủng hoảng sâu và kéo dài từ năm 2009 đã khiến hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển lớn, nhỏ thua lỗ, sống dở chết dở, hàng trăm con tàu nằm đắp chiếu. Đây là cái giá cho một thời kỳ phát triển tự phát, ào ạt, thiếu định hướng của ngành vận tải biển Việt Nam.