Giữa ngổn ngang màu xám, vẫn có những gam tươi trẻ, những nét son kỳ vọng của ngành công nghiệp không khói Việt Nam 2014.

Theo Quyết định số 88/2014/QĐ-UBND do UBND TP vừa ban hành, mức thu phí thắng cảnh năm 2015 trên địa bàn Hà Nội được áp dụng từ ngày 1/1/2015.

2 năm triển khai thực hiện thu phí đường bộ đối với xe máy tại TP.Hà Nội cho thấy công sức của cả bộ máy bỏ ra rất nhiều nhưng hiệu quả thấp và gây ra những tâm tư cho người dân.

2 năm triển khai thực hiện thu phí đường bộ đối với xe máy tại TP.Hà Nội cho thấy công sức của cả bộ máy bỏ ra rất nhiều nhưng hiệu quả thấp và gây ra những tâm tư cho người dân.

Kể từ năm 2015, TP.HCM sẽ bắt đầu thu phí xe gắn máy và đây cũng là địa phương cuối cùng trong cả nước tiến hành thu loại phí này.

“Việc Chủ đầu tư TSQ sử dụng công ty luật Hồng Bách để làm thủ tục tư vấn là nhu cầu của chính TSQ và TSQ phải trả chi phí chứ không phải là nhu cầu của các hộ dân làm sổ đỏ. Người dân không có nhu cầu tư vấn này vì mọi thủ tục để làm sổ đỏ đều đã rất rõ ràng. Số tiền 3,3 triệu đồng làm tư vấn cho mỗi bộ hồ sơ như đã được TSQ thông báo là không hợp lý. Số tiền này cần trả lại dân”.

“Việc Chủ đầu tư TSQ sử dụng công ty luật Hồng Bách để làm thủ tục tư vấn là nhu cầu của chính TSQ và TSQ phải trả chi phí chứ không phải là nhu cầu của các hộ dân làm sổ đỏ. Người dân không có nhu cầu tư vấn này vì mọi thủ tục để làm sổ đỏ đều đã rất rõ ràng. Số tiền 3,3 triệu đồng làm tư vấn cho mỗi bộ hồ sơ như đã được TSQ thông báo là không hợp lý. Số tiền này cần trả lại dân”.

Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy còn nhiều ý kiến băn khoăn. Hàng triệu người dân TP.HCM sẽ đóng loại phí này nhưng mức độ hiệu quả đến đâu?

Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy còn nhiều ý kiến băn khoăn. Hàng triệu người dân TP.HCM sẽ đóng loại phí này nhưng mức độ hiệu quả đến đâu?

Năm 2014, Cục Hàng hải Việt Nam thu phí cảng vụ đạt 570 tỷ đồng, tăng 12,4% so với năm 2013 và vượt 3,4% so với dự toán giao; Phí bảo đảm hàng hải đạt 910,8 tỷ đồng, tăng 14,7% so với năm 2013 và vượt 7,8% so với dự toán giao.

Hạ tầng giao thông là lĩnh vực đầu tư đòi hỏi quy mô vốn rất lớn và thời gian thu hồi vốn dài (thường trên 15 năm), tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận lại khá thấp so với các kênh đầu tư khác (thông thường chỉ cao hơn lãi suất ngân hàng vài phần trăm).

Hạ tầng giao thông là lĩnh vực đầu tư đòi hỏi quy mô vốn rất lớn và thời gian thu hồi vốn dài (thường trên 15 năm), tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận lại khá thấp so với các kênh đầu tư khác (thông thường chỉ cao hơn lãi suất ngân hàng vài phần trăm).

Ngày 4/1/2015, Bộ Giao thông vận tải sẽ đưa vào khai thác 4 dự án lớn tại Hà Nội: Nhà khách VIP A, Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân.

Ngày 4/1/2015, Bộ Giao thông vận tải sẽ đưa vào khai thác 4 dự án lớn tại Hà Nội: Nhà khách VIP A, Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 197/2014/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí thẩm định, lệ phí cấp Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động bán hàng đa cấp.