Xe hạng sang Genesis G90 2021 được đồn đoán có giá bán vào khoảng 3,5 tỷ đồng, là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mercedes-Benz S-Class hay Audi A8L tại Việt Nam.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, việc giá dầu thô thế giới lao dốc trong vài ngày qua và dự báo sẽ còn diễn biến phức tạp, song không ảnh hưởng nhiều đến số thu ngân sách trong năm 2020.

Hiệp định thương mại tự do giữa EU và Việt Nam có hiệu lực mở ra nhiều cơ hội cho thị trường và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi thuế xuất, nhập khẩu về 0%.

Đây không phải là chiếc SUV hạng sang Lexus LX570 đầu tiên ở Việt Nam đeo biển số ngũ quý. Tuy nhiên, chủ nhân của chiếc Lexus LX570 "ngũ quý" 5 này có thể là "bàn tay vàng" trong làng bấm biển số.

Chiếc xe Toyota Highlander Limited đời 2015 đang rao bán hơn 2,4 tỷ đồng, chiếc xe sở hữu thiết kế ghế ngồi đặc biệt khi chỉ có 6 chỗ thay vì 7 chỗ ngồi như các phiên bản thông thường.

Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia và Nghị định 100/2019/NĐ-CP được xem như “phép thử” tác động không nhỏ đến sức tiêu thụ bia trong bối cảnh ngành hàng đồ uống đang đối mặt những thách thức mới trong năm 2020.

DNVN - Với những chính sách khuyến khích phát triển của Chính phủ, thời gian qua, ngành công nghiệp ô tô đã đạt được một số thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng, để phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô, Nhà nước cần thay đổi về chính sách thuế.

Khảo sát tại một số đại lý Suzuki ở Hà Nội cho thấy, mẫu xe đô thị Swift thế hệ mới đang được giảm giá khoảng 60 triệu đồng để kích cầu mua sắm cuối năm.

Sáng 14/11, tại Hội nghị sơ kết 5 năm thi hành Luật phòng, chống tác hại của thuốc lá, Bộ Y tế đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá.

Xe ôtô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia ngày càng rẻ, chỉ 300-440 triệu đồng, khiến xe trong nước khó trụ vững. Sắp tới, thủ tục nhập khẩu còn thông thoáng hơn nữa, dự báo giá tiếp tục giảm.

Thị trường ô tô đang ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt do nguồn cung từ nhập khẩu cũng như sản xuất trong nước đang dồi dào. Bên cạnh đó là chiến lược kích cầu tiêu dùng nhân dịp cao điểm mua sắm cuối năm khiến giá giảm tại hầu hết các phân khúc.

Từ năm 2018 đến nay, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu thu hút sự chú ý của khách hàng đều là các dòng xe thuộc phân khúc A, B và có dung tích nhỏ.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, hoàn thiện các chính sách thuế nhằm giúp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước giảm giá thành, tăng khả năng cạnh tranh với hàng nhập khẩu nguyên chiếc.

"Trong những năm tiếp theo, kim ngạch nhập khẩu ô tô sẽ tiếp tục tăng theo nhu cầu sử dụng ngày càng cao trong nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất ôtô nội địa và cán cân thương mại", Bộ Công thương nhìn nhận.

Đề xuất không đánh thuế TTĐB cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô lắp ráp.