Theo Hiệp hội nhựa Việt Nam (VPA), so với lượng nhựa phế liệu (NPL) xuất khẩu toàn thế giới 15,5 triệu tấn/ năm thì khoảng 70.000 tấn NPL tồn trong 4.480 container tại Tân Cảng Sài Gòn, tính đến 26/06/2018 tại Việt Nam là không đáng kể.

Các cơ quan chức năng đang có những động thái quyết liệt trong việc siết các hoạt động nhập khẩu máy xử lý dữ liệu tự động đào tiền ảo tại Việt Nam và đề xuất ngừng nhập loại máy này.

Công ty Cổ phần Vĩnh Thành (Vĩnh Thành) vừa có văn bản gửi lên Thủ tướng Chính phủ và hàng loạt các bộ ngành đề xuất giải pháp đối với vấn đề nhựa phế liệu nhập khẩu.

Thông kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tuần qua, số lượng ôtô có nguồn gốc từ Thái Lan và Indonisia chiếm tới 81% tổng số xe nhập khẩu vào Việt Nam, trong đó, hầu hết là các dòng xe du lịch dưới 10 chỗ và xe bán tải.

Hãng xe thể thao hạng sang Italia đã chính thức có mặt tại Việt Nam theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc. Hiện thương hiệu có một đại lí duy nhất tại Tp Hồ Chí Minh cùng một phòng trưng bày nhỏ tại Hà Nội. Hiện hãng xe có ba mẫu sedan cùng một mẫu SUV tại Việt Nam.

Hội đồng quản trị Tổng công ty Máy động lực và máy Nông nghiệp Việt Nam (VEAM) vừa công bố quyết định thay đổi giám đốc, đồng thời bầu bổ sung thêm một nhân sự mới cho chức danh phó tổng giám đốc.

Mỗi năm, Việt Nam tiêu thụ trên 3,36 triệu tấn thịt heo nhưng chủ yếu dưới dạng thịt nóng ngay sau khi giết mổ, ẩn chứa nhiều nguy cơ mất an toàn.

Một số sản phẩm thanh long Việt Nam nhập vào EU bị phát hiện có dư lượng thuốc trừ sâu vượt ngưỡng giới hạn tối đa đã được EU quy định cho từng loại thực phẩm.

Hội đồng quản trị Tổng công ty Máy động lực và máy Nông nghiệp Việt Nam (VEAM) vừa công bố quyết định thay đổi giám đốc, đồng thời bầu bổ sung thêm một nhân sự mới cho chức danh phó tổng giám đốc.

Do ảnh hưởng của mưa lũ, số lượng phương tiện vận tải phải đi qua cửa khẩu quốc tế Densavan - Lao Bảo (Quảng Trị) tăng đột biến, dẫn đến ùn tắc.

Nghị định 116 qui định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô (Nghị định 116) đang làm “khó” các doanh nghiệp nhập khẩu (DN NK) ô tô là một thực tế; thị trường ô tô Việt 6 tháng đầu năm giảm cũng là một thực tế.

(DNVN) - Theo quy định, mặt hàng phế liệu khi nhập khẩu phải đảm bảo điều kiện về môi trường, nhưng một số doanh nghiệp không tuân thủ, dẫn tới không làm được thủ tục thông quan, chủ hàng bỏ mặc ở cảng, khiến cho khu vực cảng còn tồn đọng một số lượng lớn container phế liệu. Dẫn đến doanh nghiệp cảng ngày càng ùn ứ ở kho bãi, gây thiệt hại khoảng 2 tỷ đồng mỗi ngày.

Theo Cục Hải quan Bà Rịa-Vũng Tàu (BR-VT), tính đến hết tháng 5/2018, số thu từ công tác kiểm tra sau thông quan tại đơn vị đạt 9,58 tỷ đồng, đạt 48% kế hoạch được giao năm 2018 (20 tỷ đồng).

Doanh số ôtô toàn thị trường trong tháng 4 giảm nhẹ so với tháng 3, đạt 21.123 xe, giảm 4% so với cùng kỳ 2017.

Theo nguồn tin, lô xe nhập khẩu từ Thái Lan của GM Việt Nam đã được cấp chứng nhận đăng kiểm, sắp thông quan.