Thống lĩnh 20 vạn cấm quân, Cao Cầu phần nào thể hiện bản lĩnh của một đại tướng và không câu kết với các đại gian thần để khuynh đảo triều đình.

Thống lĩnh 20 vạn cấm quân, Cao Cầu phần nào thể hiện bản lĩnh của một đại tướng và không câu kết với các đại gian thần để khuynh đảo triều đình.

DNVN - Khi đang di chuyển trên cao tốc Trung Lương - TPHCM thì tài xế xe con bỗng nhiên mất lái dẫn đến va chạm với xe khách đi cùng chiều. Rất may sự việc không gây hậu quả nghiêm trọng.

Trước khi qua đời, Ngọa Long tiên sinh đã để lại 1 câu nói được xem như "bùa hộ mệnh" cho Thục Hán nhưng cuối cùng Lưu Thiện đã không làm theo những gì ông căn dặn.

DNVN - Long An là tỉnh có nền kinh tế tăng trưởng tốt, tập trung nhiều khu công nghiệp, cụm công nghiệp lớn của khu vực đồng bằng sông Cửu Long kéo theo sự phát triển về bất động sản. Đặc biệt, trước những đề xuất giãn dân của TP.HCM, bất động sản khu vực này được dự báo tạo nên một “cơn sóng” trong thời gian tới.

Một chiếc xe tải nổ lốp, những chiếc xe sau không giữ khoảng cách an toàn nên 7 ô tô đã tông liên hoàn trên đường cao tốc TP.HCM-Trung Lương. Vụ tai nạn đã làm giao thông ùn tắc kéo dài nhiều kilomet.

Tư Mã Ý là một trong những nhân việt kiệt xuất nhất lịch sử Tam quốc, mở đầu triều đại nhà Tây Tấn hùng mạnh, nhưng vì đâu chỉ sau 4 đời, nhà Tây Tấn nhanh chóng sụp đổ.

Hàng loạt tài xế khá bất ngờ khi bị CSGT chặn dừng thông báo lỗi quá tốc độ khi lưu thông trên cao tốc TP.HCM-Trung Lương. Theo các tài xế, họ mắc lỗi này vì tốc độ tối đa cho phép từ 120km/h đổi xuống còn 100km/h nhưng bản thông báo quá nhỏ.

Ngày 29/3, tại tỉnh Bạc Liêu, Viện Quy hoạch Xây dựng miền Nam phối hợp cùng Sở Xây dựng tỉnh Bạc Liêu tổ chức hội nghị giới thiệu Đồ án điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng ĐBSCL đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Vào trưa 25/3, trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương đoạn qua địa bàn xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông.

DNVN- Vì sao người dân lại ngồi đếm xe qua BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa)? Câu trả lời không khó. Chính ông ông Tô Nam Toàn, Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ và hợp tác quốc tế (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) thừa nhận việc giám sát từ trước tới nay theo hình thức giám sát định kỳ, đột xuất. Vậy sao dân tin được khi kiểm soát thu phí như "cưỡi ngựa xem hoa".

DNVN- Chủ đầu tư BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa) khẳng định chắc như đinh đóng cột rằng, việc thu phí được " thanh tra của bộ, ngành và cơ quan kiểm toán nhà nước hằng năm giám sát sát sao, hoàn toàn minh bạch". Một số người dân ở gần BOT Ninh Hòa nói sẽ lắp camera để đếm xe cho chính xác, sau khi cắt cử người ngồi cạnh BOT đếm thủ công.

DNVN- Trước thông tin báo chí đăng tải về "minh bạch trong thu phí của các BOT". Người dân ở gần BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa) ngồi đếm lượng xe qua BOT để gửi Bộ GTVT, Thanh tra Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ trưởng Bộ GGTVT kiểm tra, có biện pháp kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định đối với hoạt động thu phí tại các trạm thu phí BOT.

DNVN-Sau 10 ngày (từ ngày 28/1-8/2) đoàn của Tổng cục Đường bộ VN đã kết thúc việc kiểm tra hồ sơ thu phí tại trạm thu phí Dầu Giây vì sau vụ trạm bị cướp số tiền 2,22 tỷ đồng, dư luận nghi ngờ việc thu phí không minh bạch. Báo chí đưa ra so sánh mức thu phí của Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cao hơn Thông tư 35 của Bộ GTVT.

DNVN- Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cùng với triển khai dự án thu phí tự động không dừng (ETC) giai đoạn 1 và dự kiến tháng 3 tới triển khai giai đoạn 2, Tổng cục sẽ triển khai dự án quản lý, sử dụng, khai thác dữ liệu thu phí đường bộ (Trung tâm giám sát trực tuyến các trạm thu phí BOT).Tuy nhiên, thời gian tổng cục chưa công bố đến khi nào.