"Đẻ" ra cách tính diện tích chung cư sai luật, Bộ xây dựng đã khiến người mua nhà bị móc túi hàng ngàn tỷ đồng và số tiền này bay sang túi các chủ đầu tư.

“Điều quan trọng là phải kiểm tra xem độ sâu vết nứt của trụ cầu Vĩnh Tuy thế nào. Nếu vết nứt sâu, sắt bên trong trụ cầu bị gỉ thì sẽ rất nguy hiểm” – Nguyên Thư trưởng Phạm Sỹ Liêm cảnh báo.

Với các vết nứt tại cầu Vĩnh Tuy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng khẳng định phải thuê tư vấn độc lập mới có thể đánh giá lại mức độ an toàn của cây cầu.

Với các vết nứt tại cầu Vĩnh Tuy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng khẳng định phải thuê tư vấn độc lập mới có thể đánh giá lại mức độ an toàn của cây cầu.

Thêm hai trụ cầu phát hiện có vết nứt, nhiều chuyên gia lo ngại đây rất có thể xuất hiện những sai sót mang tính liên hoàn, để lại nhiều nguy cơ

Thêm hai trụ cầu phát hiện có vết nứt, nhiều chuyên gia lo ngại đây rất có thể xuất hiện những sai sót mang tính liên hoàn, để lại nhiều nguy cơ

Ngoài ra, vợ bác sĩ Nguyễn Mạnh Tường (Nguyễn Thị Hằng) cũng có mặt trong quá trình phi tang xác nạn nhân Lê Thị Thanh Huyền.

"Không thể lấy bất cứ lý do nào để ngụy biện cho hành động xâm hại di sản. Cần phải lấy ý kiến các chuyên gia để tìm ra giải pháp bảo tồn cầu Long Biên tốt nhất" - KTS Hoàng Thúc Hào.

Ông Phạm Hoàng Tuấn - PGĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự án hầm nối từ Chương Dương Độ sang phố Trần Nguyên Hãn với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng là dự án lớn và việc nghiên cứu đầu tư xây dựng chỉ là một phần trong dự án tổng thể mà Sở GTVT đang nghiên cứu dọc tuyến.

Ông Phạm Hoàng Tuấn - PGĐ Sở GTVT Hà Nội cho biết, dự án hầm nối từ Chương Dương Độ sang phố Trần Nguyên Hãn với tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng là dự án lớn và việc nghiên cứu đầu tư xây dựng chỉ là một phần trong dự án tổng thể mà Sở GTVT đang nghiên cứu dọc tuyến.

Ngày 16/1, luật sư Nguyễn Anh Thơm cho hay, Công an Hà Nội vừa kết thúc điều tra vụ án TMV Cát Tường.

Đâu đó vẫn có những nhà đầu tư, doanh nghiệp bất động sản nở nụ cười. Song nhìn chung, 2013 vẫn là một năm đầy khó khăn của thị trường.

Nhiều ý kiến độc giả bày tỏ quan điểm, mong Hà Nội nên cân nhắc lựa chọn làm hầm hay cầu vượt sông Hồng để có quyết định đầu tư khôn ngoan hơn, sử dụng ngân sách hiệu quả hơn.

Thị trường xe máy chưa bao giờ ế như 2013. Doanh số bán hàng của các DN giảm sút mạnh cả những thời điểm có nhu cầu cao trong năm. Nhà sản xuất thừa công suất, tồn kho ngàn xe, đại lý thua lỗ rao bán cả cửa hàng. Dân buôn xe máy đã có một năm thê thảm nhất lịch sử kinh doanh.

Hà Nội cũng đừng cố chứng tỏ mình, xét một cách toàn diện thì VN đã có một cái hầm là hầm Thủ Thiêm rồi.