Tìm kiếm: Vận-chuyển

DNVN – Nhờ làm chủ công nghệ, không ngừng nghiên cứu cải tiến kỹ thuật, hợp lý hóa dây chuyền sản xuất, sau 6 năm thành lập, hoạt động sản xuất, kinh doanh của Công ty Nhôm Đắk Nông – TKV đã đạt được những thành quả ngoài mong đợi, sản phẩm đầu ra đạt chất lượng cao, được nhiều khách hàng “khó tính” trên thế giới ưa chuộng, tin dùng.
DNVN – Tại Việt Nam, nhu cầu về nguồn nước sạch ngày càng tăng do dân số phát triển và sự phát triển công nghiệp và canh tác nông nghiệp làm cho nguồn nước bị ô nhiễm trầm trọng. Việc ứng dụng và phát triển công nghệ bức xạ ion hoá trong xử lý nước thải ở Việt Nam đã có kết quả khả quan nhưng vẫn đang gặp nhiều khó khăn và thách thức.
DNVN - Các công ty được chọn tham gia vòng chung kết đã được hỗ trợ phát triển kỹ thuật công nghệ và nâng cao năng lực kinh doanh, tăng khả năng tiếp cận thị trường cũng như thêm cơ hội kết nối. Đồng thời, các đội cũng được tham khảo ý kiến cố vấn từ các chuyên gia, khuyến khích nộp hồ sơ cấp bằng sáng chế, hỗ trợ chi phí cùng nhiều lợi ích khác.
DNVN - Khả năng chống chịu của doanh nghiệp (DN), đặc biệt là các DN phía Nam, ngày càng cạn kiệt do chuỗi sản xuất cung ứng đứt gãy bởi dịch bệnh COVID-19 kéo dài. Các DN tại những địa phương có quy mô công nghiệp lớn rất cần được nhanh chóng hỗ trợ để sớm hoạt động trở lại.
DNVN - Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) vừa có công văn gửi Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội về việc đóng góp ý kiến xây dựng Nghị quyết về thời gian làm thêm. Theo đó, VASEP kiến nghị tăng khung giờ làm thêm lên tối đa 400 giờ/năm để bù đắp thiếu hụt lao động do ảnh hưởng của COVID-19.
Trên thế giới có tới hơn 3 triệu con tàu bị đắm dưới đáy đại dương. Nhiều chiếc trong số này là chìm do tai nạn dưới biển khi thời tiết không thuận lợi hoặc có thể là do hậu quả của một cuộc chiến tranh. Dưới đây là 10 con tàu bị chìm dưới đáy biển mà bất kỳ nhà thám hiểm nào cũng muốn khám phá một lần trong đời.

End of content

Không có tin nào tiếp theo