Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 8988/VPCP-NC truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn về việc tìm kiếm các thuyền viên mất tích trong vụ 2 tàu chở hàng đâm va vào nhau trên vùng biển Nha Trang, Khánh Hòa ngày 9/11/2014.

Ngày 3/11, Cơ quan ANĐT Bộ Công an bắt tạm giam Phạm Văn Khương (SN 1970, ở TP Móng Cái, Quảng Ninh), nguyên Đội trưởng thuộc Chi cục Hải quan Cẩm Phả, Quảng Ninh, về hành vi buôn lậu.

Trưởng phòng Tổ chức cán bộ Cục Hàng hải Việt Nam – ông Nguyễn Hữu Lộc đã ký quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Duy Dũng – nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hoá làm Phó Giám đốc cảng vụ này. Ông Dũng là người đang bị 11 doanh nghiệp vận tải biển (VTB) ở Thanh Hoá làm đơn tố cáo lên Bộ trưởng Đinh La Thăng vì đã nhiều lần có hành vi gây trở ngại cho các doanh nghiệp VTB để trục lợi.

Trưởng phòng Tổ chức cán bộ Cục Hàng hải Việt Nam – ông Nguyễn Hữu Lộc đã ký quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Duy Dũng – nguyên Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hoá làm Phó Giám đốc cảng vụ này. Ông Dũng là người đang bị 11 doanh nghiệp vận tải biển (VTB) ở Thanh Hoá làm đơn tố cáo lên Bộ trưởng Đinh La Thăng vì đã nhiều lần có hành vi gây trở ngại cho các doanh nghiệp VTB để trục lợi.

Với nhiều doanh nghiệp trong nước hiện nay, xáo động của tỷ giá dù chỉ ở mức 1% cũng đủ làm “bốc hơi” hàng chục tỷ đồng mỗi ngày và ở chiều ngược lại, mức giảm của tỷ giá có thể mang đến món hời hàng chục tỷ đồng cũng chỉ sau một lần điều chỉnh.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Sáng 21.10, Đại đội kiểm sát trên biển khu vực Miền Nam (Cục điều tra chống buôn lậu- Tổng cục Hải Quan) cho biết đang tạm giữ lô hàng gồm 94 khẩu súng hơi ,1 báng súng.

Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh lại vừa có văn bản gửi Bộ GTVT, Bộ Tài chính và Cục Hàng hải xin được giữ 100% phí thu được thay vì nộp cho Nhà nước 30% theo quy định.

Nâng cấp đội tàu, cải tạo trang thiết bị, tăng cường nhân lực chất lượng cao, giảm cước..., hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển miền Trung đón đầu xu thế phát triển vận tải biển, qua việc khớp nối tuyến biển Quảng Ninh- Kiên Giang.

Xây dựng vùng Kinh tế trọng điểm Miền Trung trở thành khu vực phát triển năng động với tốc độ nhanh và bền vững, là vùng động lực phát triển cho toàn vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung, là cửa ngõ ra biển quan trọng của các tỉnh vùng Tây Nguyên, khu vực Tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam và tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.

Dù được nhận định sẽ là nhóm cổ phiếu dẫn dắt thị trường trong tuần này, nhưng nhóm cổ phiếu bất động sản vẫn khá bình lặng, trong khi nhóm vận tải biển đã bắt đầu xuất phát.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Vinalines tiếp tục thực hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp. Theo đó Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam sẽ tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp theo phương án đã được duyệt.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.