Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Các doanh nghiệp và hiệp hội ngành nghề mong muốn Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ có quy định cụ thể để tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho loại hình Uber và Grab, drone và các phương tiện giao thông thông minh như xe tự lái.

Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và khai giảng năm học mới 2018-2019, Bộ Công an có kế hoạch yêu cầu công an các đơn vị, địa phương mở tháng cao điểm bảo đảm TTATGT.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường kiểm soát và báo cáo công tác quản lý quy hoạch đô thị, hoạt động xây dựng nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Hiệp hội taxi Hà Nội vừa có đơn kiến nghị khẩn cấp báo cáo Thủ tướng Chính phủ nêu hàng loạt những thất bại trong việc ứng dụng khoa học công nghệ trong hoạt động vận tải (cụ thể là Uber và Grab), gây không ít hệ luỵ cho xã hội.

Bộ Công an khẳng định, đề nghị đổi biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen đối với tất cả các phương tiện kinh doanh vận tải của Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM là không phù hợp với các quy định của pháp luật hiện hành, sự đồng thuận của xã hội và chủ trương cải cách thủ tục hành chính.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai các giải pháp phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố trực thuộc Trung ương.

(DNVN) - Bộ GTVT vừa có Văn bản số 11098/BGTVT ngày 20/8/2015 gửi Chính phủ về việc xin thí điểm thực hiện Đề án “Triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng” của Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam (Grabcar).

Báo điện tử Chinhphu.vn dẫn lời Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương Nguyễn Đình Cung cho hay, khi Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư có hiệu lực từ 1/7, tất cả các điều kiện kinh doanh ban hành trái thẩm quyền đương nhiên hết hiệu lực thi hành.

Khoác lên mình màu sơn trắng xanh, có mã số tuyến, lộ trình gần giống xe buýt thật, những chiếc buýt giả ngang nhiên giành khách, chặt chém giá cao hơn tới trên 100%.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký Quyết định số 1481/QĐ-BGTVT phê duyệt Đề án Tái cơ cấu vận tải biển đến năm 2020.

Hội thảo "Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách quan, trung thực và xây dựng" do Báo Lao Động kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức diễn ra sáng nay (14.5) tại TP.HCM với mong muốn đi tìm những góc nhìn khách quan, các ý tưởng nghiên cứu nhằm đóng góp thêm những ý kiến cho việc xây dựng đại dự án này.

Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về hoạt động vận tải tuyến Hà Nội - Hải Phòng vừa diễn ra tại Hà Nội.

Đây là nội dung đáng chú ý trong Thông tư số 10/2015/TT-BGTVT quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô sẽ có hiệu lực từ ngày 1/6 mà Bộ Giao thông vận tải mới ban hành.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 53/2015/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 127/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng lệ phí cấp giấy đăng ký và biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.