Trong lựa chọn phân khúc D-SUV, tầm giá từ 1 tỷ đồng, nếu so sánh về nội, ngoại thất cùng các ưu điểm về kinh tế và công năng, xe điện VF 8 tỏ ra vượt trội hơn hẳn khi so sánh với các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Ford Everest hay Toyota Fortuner.

Hyundai Santa Fe 2024 mới ra mắt cách đây không lâu chỉ còn phiên bản xăng, điều này khiến các bản máy dầu đời cũ bị săn lùng gắt gao, nhiều xe đã qua sử dụng bị "hét giá" cao hơn cả xe mới.

Tháng 8/2024, Mitsubishi Xpander tiếp tục thống trị phân khúc MPV cỡ nhỏ, bất chấp thị trường chững lại do tháng Ngâu và thông tin về ưu đãi lệ phí trước bạ sắp có hiệu lực.

DNVN - Nhà phân phối chính hãng Volkswagen Việt Nam giảm giá nhiều mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc với trị giá cao nhất 501 triệu đồng trong tháng 9/2024.

DNVN - Người tiêu dùng mua các mẫu ô tô Ford trong tháng 9/2024 được giảm giá tương đương 50-100% lệ phí trước bạ bên cạnh cơ hội hoàn tiền thêm hàng chục triệu đồng.

DNVN - Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc bắt đầu chững lại xét cả về số lượng lẫn giá trị sau 2 tháng liên tiếp leo dốc ngay trong bối cảnh sức mua yếu.

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Kia tháng 9/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Hyundai tháng 9/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

Trong tháng 08/2024, Toyota đã bàn giao 4.700 chiếc ô tô đến khách hàng Việt, bao gồm 1.911 xe lắp ráp trong nước và 2.789 xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Sau 7 tháng đầu năm, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu hơn 91.000 ô tô nguyên chiếc, tổng giá trị kim ngạch đạt gần 1,9 tỷ USD.

DNVN - Honda Việt Nam vừa thông báo giảm giá bán lẻ đề xuất từ 40- 80 triệu đồng đối với các mẫu ô tô City và CR-V lắp ráp trong nước, đồng thời hệ thống đại lý áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ với xe nhập khẩu.

Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, các nhà máy sản xuất xe tại Việt Nam buộc phải hạ thấp công suất, xuống chỉ còn 40% sản lượng tối đa có thể đáp ứng.

Trong khi tiêu thụ ô tô đều có xu hướng giảm tại Đông Nam Á, quốc gia này lại tăng trưởng 70,5% so với cùng kỳ năm trước.

Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong nửa đầu năm nay đã cao hơn cùng kỳ của năm 2023, tuy nhiên tổng giá trị kim ngạch lại ghi nhận sự sụt giảm.

Những ưu điểm so với mặt bằng chung phân khúc cộng với chính sách ưu đãi, khuyến mại có thể là yếu tố giúp VF 5 Plus sớm trở thành mẫu xe chủ lực về doanh số của VinFast.