Hàng cấm từ ngà voi đến rác thải hòng qua mặt nhà chức trách tuồn vào nội địa không thành đang xếp hàng án ngữ ở cảng Hải Phòng.

Lấy mẫu sản phẩm nghi ngờ và kiểm nghiệm các chỉ tiêu an toàn thực phẩm, trước mắt tập trung đối với các cơ sở trên địa bàn theo báo phản ánh.

Cục Hải quan TP Hải Phòng cho biết đến thời điểm này, trong số gần 5.000 container hàng hóa tồn đọng tại khu vực cảng Hải Phòng thì riêng các công ty thuộc 2 “ông lớn” ngành hàng hải là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) “bỏ quên” gần 200 container đến gần 5 năm.

Cục Hải quan TP Hải Phòng cho biết đến thời điểm này, trong số gần 5.000 container hàng hóa tồn đọng tại khu vực cảng Hải Phòng thì riêng các công ty thuộc 2 “ông lớn” ngành hàng hải là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) “bỏ quên” gần 200 container đến gần 5 năm.

Sau gần một ngày xét xử, chiều 17/12, khi phiên tòa phúc thẩm dân kiện chính quyền thu hồi cục đá sắp đến hồi kết thúc, chủ tọa phiên tòa bất ngờ “gợi mở” cho phía bị đơn: “Bị đơn có quyền xin tạm dừng phiên tòa để hai bên tự giải quyết”.

Exxon Mobil, đại gia dầu khí của Mỹ và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đang lên kế hoạch xây dựng Nhà máy Nhiệt điện khí và Cụm Khí - Điện miền Trung phục vụ việc đưa các sản phẩm khí tại các lô 117, 118, 119 vào bờ.

Tổng giám đốc Nguyễn Xuân Hoàng, một trong hai sáng lập viên của Công ty cổ phần MISA cho rằng, để chơi với doanh nghiệp nhỏ và vừa, bài toán khó nhất phải giải là đơn giản được mọi sự phức tạp với chi phí thấp nhất.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa mới báo cáo lên ban Kinh tế Trung ương, khuyến nghị được giãn nợ, giảm lãi vay, kéo dài thời gian trả nợ, xin được vay vốn lưu động, giảm thuế – phí, ưu tiên vận chuyển hàng xuất nhập khẩu, bảo hộ vận tải nội địa...

Sáng 12/12, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng và tham ô tài sản xảy ra tại Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

Dương Chí Dũng và các đồng phạm biết rõ chiếc ụ nổi hư hỏng nhiều nhưng vẫn mua về gây thất thoát của nhà nước hàng trăm tỷ đồng và cùng nhau tham ô hàng chục tỷ đồng. Đại án tham ô này sẽ được xét xử trong 3 ngày.

Trong khi tốc độ tăng trưởng kinh tế năm 2013 của Nghệ An được ghi nhận "ở mức hợp lý" (ước đạt 7%), thì một số vấn đề xã hội bức xúc đã được quan tâm giải quyết nhưng chuyển biến còn chậm.

Thời gian gần đây, ngành Hải quan luôn là ngành hứng chịu nhiều tai tiếng tham nhũng trong các cuộc khảo sát của một số tổ chức như Thanh tra Chính phủ, Ngân hàng thế giới (WB) và Diễn đàn DN Việt Nam (VBF).

Nhiều cử tri bày tỏ sự chưa hài lòng với phần trả lời chất vấn của một số thành viên Chính phủ, còn vòng vo, né tránh, chưa tập trung vào những vấn đề mà cử tri và nhân dân quan tâm. Một số cử tri bày tỏ sự băn khoăn, lo ngại về vấn đề tham nhũng và lãng phí, đặc biệt là vẫn còn những vụ án oan sai, gây mất niềm tin trong nhân dân.

Trong một báo cáo vừa ra, ngân hàng HSBC cho rằng, nền kinh tế Việt Nam đang dần đi vào ổn định, nhưng cảnh báo, nếu không có tiến triển rõ rệt trong xử lý “các nút thắt cổ chai” về cơ cấu, nền kinh tế Việt Nam có nguy cơ đi ngang trong nhiều năm.

Việt Nam vẫn có thể sản xuất ra được những giống lúa chất lượng cao, giá phải chăng nhưng lợi ích nhóm khiến gạo Trung Quốc vẫn tràn lan thị trường. Cũng vì lợi ích nhóm, những doanh nghiệp sản xuất phân bón chân chính, đột nhiên bị tố sai phạm. Tiền hỗ trợ mua tạm trữ lúa gạo cũng làm nông dân khổ hơn, càng làm càng lỗ.