Tìm kiếm: buông-lỏng

(DNVN) - Mặc dù đã biết được thông tin phản ánh về việc nhân viên tuần cầu tại trạm cầu Ba Sinh (xã Việt Hưng, Văn Lâm, Hưng Yên) có tình trạng nhận tiền của lái xe, tiếp tay cho xe quá tải qua cầu. Tuy nhiên, cơ quan quản lý trực tiếp là Cty đường sắt Hà Hải không có biện pháp kiểm tra, xử lý dứt điểm khiến tình trạng này kéo dài trong nhiều năm, gây bức xúc dư luận.
Nhiều năm nay nạn khai thác cát trái phép là vấn đề nóng bỏng được dư luận hết sức quan tâm. Rất nhiều khúc sông bị tận thu, "cát tặc" khai thác rất ngang nhiên. Hàng nghìn hécta đất màu bị "hà bá nuối chửng", hàng trăm ngôi nhà bị cuốn trôi, tài nguyên cạn kiệt, ngân sách thất thu. Nguy hiểm hơn cả là tính mạng của những hộ dân ven sông đang ngày đêm bị đe dọa.
Trong kỳ nghỉ lễ dài 6 ngày, tại nhiều điểm du lịch khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam, khách sạn “cháy” phòng, bãi biển “đặc” người, một số dịch vụ tăng giá gấp 2 - 3 lần so với ngày thường... khiến du khách kêu than đi du lịch như “hành xác”. Du lịch Việt đang thể hiện mặt trái khi làm ăn theo kiểu thời vụ.
Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.
Mặc dù Bộ TT&TT đã liên tục nhắc nhở, yêu cầu chấn chỉnh hoạt động liên kết nhưng thời gian qua, không ít đài phát thanh, truyền hình vẫn chấp nhận vi phạm các quy định để đáp ứng thời hạn phát sóng của đối tác liên kết theo hợp đồng đã ký. Thậm chí một số chương trình chưa được Bộ TT&TT cấp chứng nhận.

End of content

Không có tin nào tiếp theo