Nhiều người dân đã thể hiện tinh thần yêu nước bằng việc ủng hộ hàng Việt Nam, hạn chế hàng hàng giả, kém chất lượng từ nước ngoài. Đây là một hình thức ủng hộ và tăng sức mạnh cho nền kinh tế nước nhà ổn định, đương đầu với mọi thử thách.

Chuyển đổi tàu gỗ sang tàu sắt là việc cần làm nhưng chỉ đóng tàu sắt thì chưa đảm bảo ngư dân sẽ thành công trong khai thác.

Sau khi trình bày báo cáo về một số nội dung đại biểu và cử tri quan tâm, 15h20 chiều 12/6, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bắt đầu nghe chất vấn trực tiếp của đại biểu Quốc hội.

Sau khi trình bày báo cáo về một số nội dung đại biểu và cử tri quan tâm, 15h20 chiều 12/6, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bắt đầu nghe chất vấn trực tiếp của đại biểu Quốc hội.

“Tàu sắt đi đánh cá rất sướng, mang lại hiệu quả cao, an toàn và đặc biệt khiến ngư dân chúng tôi tự tin đánh bắt, làm chủ ngư trường Hoàng Sa -Trường Sa”.

“Tàu sắt đi đánh cá rất sướng, mang lại hiệu quả cao, an toàn và đặc biệt khiến ngư dân chúng tôi tự tin đánh bắt, làm chủ ngư trường Hoàng Sa -Trường Sa”.

Sau 20 năm phát triển, Tập đoàn Tân Á Đại Thành đã đánh dấu được sự trưởng thành và vị thế của một trong những Tập đoàn hàng đầu về cung cấp các sản phẩm kim khí gia dụng và tiên phong trong thực hiện sứ mệnh “người Việt dùng hàng Việt”.

Sau 20 năm phát triển, Tập đoàn Tân Á Đại Thành đã đánh dấu được sự trưởng thành và vị thế của một trong những Tập đoàn hàng đầu về cung cấp các sản phẩm kim khí gia dụng và tiên phong trong thực hiện sứ mệnh “người Việt dùng hàng Việt”.

Nguyễn Tấn Hải - thuyền trưởng tàu QNg 90205 vừa bị tàu Trung Quốc tấn công trên vùng biển Hoàng Sa - có lẽ là một trong những thuyền trưởng trẻ nhất ở miền Trung, sinh năm 1990.

Nguyễn Tấn Hải - thuyền trưởng tàu QNg 90205 vừa bị tàu Trung Quốc tấn công trên vùng biển Hoàng Sa - có lẽ là một trong những thuyền trưởng trẻ nhất ở miền Trung, sinh năm 1990.

Cho rằng sự hiện diện của ngư dân có vai trò quan trọng trong việc khẳng định chủ quyền lãnh hải thiêng liêng, Hội Nghề cá Việt Nam kiến nghị truy tặng liệt sĩ với ngư dân tử nạn trên biển.

Chưa bao giờ ngư dân miền Trung đánh bắt ở Hoàng Sa lại gặp sự đe dọa hung hăng của tàu cá, tàu hải giám Trung Quốc như hiện nay. Liên tiếp nhiều tàu Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Nam trở về trong thương tích. Nhiều ngư dân đã tính đến chuyện đồng loạt khởi kiện phía Trung Quốc.

Chưa bao giờ ngư dân miền Trung đánh bắt ở Hoàng Sa lại gặp sự đe dọa hung hăng của tàu cá, tàu hải giám Trung Quốc như hiện nay. Liên tiếp nhiều tàu Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Nam trở về trong thương tích. Nhiều ngư dân đã tính đến chuyện đồng loạt khởi kiện phía Trung Quốc.

Sáng 9.6, ngư dân Nguyễn Đức Quang - thuyền trưởng tàu HP 90258 TS (SN 1975, trú tại xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng) - vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại việc tàu của mình bị tàu mang biển hiệu China Guard Type, số hiệu 45024 phun vòi rồng, đâm va trên biển vào lúc 9h20 ngày 6.6. Hiện tàu cá đã được neo đậu tại cảng cá Mắt Rồng (xã Lập Lễ) với nhiều vết nứt, hàng chục bóng điện hỏng, be sau lái mạn phải bị vỡ…

Sáng 9.6, ngư dân Nguyễn Đức Quang - thuyền trưởng tàu HP 90258 TS (SN 1975, trú tại xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng) - vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại việc tàu của mình bị tàu mang biển hiệu China Guard Type, số hiệu 45024 phun vòi rồng, đâm va trên biển vào lúc 9h20 ngày 6.6. Hiện tàu cá đã được neo đậu tại cảng cá Mắt Rồng (xã Lập Lễ) với nhiều vết nứt, hàng chục bóng điện hỏng, be sau lái mạn phải bị vỡ…