(DNVN) - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, trước thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu 15h chiều ngày 19/11, ước Quỹ bình ổn xăng dầu của doanh nghiệp này còn 1.752 tỷ đồng.

(DNVN) - Bộ Tài chính vừa phát đi thông báo cho biết, số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đến hết quý 3/2016 (đến hết ngày 30/9/2016) là 2.175,134 tỷ đồng.

(DNVN) - Bộ Tài chính vừa phát đi thông báo cho biết, số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đến hết quý 2/2016 (đến hết ngày 30/6/2016) là 1.495,432 tỷ đồng.

(DNVN) - Trước thời điểm điều chỉnh giá (15h ngày 5/5), Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) hình thành tại Petrolimex là 1.955 tỷ đồng, giảm 117 tỷ đồng so với lần công bố trước đó.

(DNVN) - Trước thời điểm điều chỉnh giá (16h ngày 20/4), Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) hình thành tại Petrolimex là 2.072 tỷ đồng, giảm 208 tỷ đồng so với lần công bố trước đó.

(DNVN) - Trước thời điểm điều chỉnh giá (17h ngày 5/4), Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) hình thành tại Petrolimex là 2.280 tỷ đồng.

(DNVN) - "Số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đến 31/12/2015 là 3.970,063 tỷ đồng" Bộ Tài chính vừa mới cho biết.

(DNVN) - Số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đến hết Quý 3/2015 (tính hết ngày 30/9/2015) là hơn 2.776 tỷ đồng, Bộ Tài chính vừa mới cho biết.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Giá xăng dầu nhiều khả năng tăng sẽ tiếp tục tăng trong ngày hôm nay (20/5) cho dù mới tăng "sốc" tới gần 2.000 đồng/lít xăng hôm 5/5.

Ngày 12/5, Bộ Tài chính đã công bố tình hình trích lập, sử dụng và số dư Quỹ Bình ổn giá (BOG) trong Quý I năm 2015 của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.

Sau những lần tăng giảm giá xăng “bất thường”, Bộ Công Thương tới đây sẽ có những quyết định về việc điều chỉnh giá xăng trong nước phù hợp với người tiêu dùng.

Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1-5, do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng lên 300% so với hiện nay.

“Giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu và giảm quá mạnh mức chi sử dụng Quỹ Bình ổn đối với các chủng loại xăng dầu đã khiến người tiêu dùng bị thiệt thòi…”.