Nhiều công ty lữ hành quốc tế đang như ngồi trên lửa vì thủ tục nhập cảnh đối với khách du lịch tàu biển, khách tham quan ngắn hạn thời gian kéo dài hơn...

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Đinh La Thăng đã chỉ đạo Phó Chủ tịch chuyên trách Khuất Việt Hùng phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiểm tra thực địa, lên phương án giải quyết giúp bệnh nhân tại viện K có thể sang đường dễ dàng.

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Đinh La Thăng đã chỉ đạo Phó Chủ tịch chuyên trách Khuất Việt Hùng phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiểm tra thực địa, lên phương án giải quyết giúp bệnh nhân tại viện K có thể sang đường dễ dàng.

Những ngày này, tìm kiếm trên Google với từ khóa “lương lãnh đạo tập đoàn, tổng công ty nhà nước”, trang đầu tiên hầu như hiện ra thông tin và bình luận về việc Bộ Công thương vừa công bố tiền lương của 120 chủ tịch hội đồng quản trị, tổng giám đốc, và các lãnh đạo chủ chốt ở 11 tập đoàn kinh tế, tổng công ty nhà nước do bộ này quản lý trong năm 2013.

Nguyên Thứ trưởng Bộ TT&TT Đỗ Quý Doãn cho biết, năm 2013 cả nước bổ nhiệm 169 lãnh đạo cơ quan báo chí. Trong số này có 43 người được điều từ ngành khác về, không có nghiệp vụ báo chí.

Nguyên Thứ trưởng Bộ TT&TT Đỗ Quý Doãn cho biết, năm 2013 cả nước bổ nhiệm 169 lãnh đạo cơ quan báo chí. Trong số này có 43 người được điều từ ngành khác về, không có nghiệp vụ báo chí.

Các hành động của Trung Quốc trên Biển Đông được thực hiện dần theo kiểu vừa tiến vừa lùi, tuy không rầm rộ một lúc nhưng về lâu dài sẽ tích tụ thành thay đổi lớn, một chuyên gia về chính trị và an ninh Đông Nam Á nhận xét.

Trong phiếu tín nhiệm thiết kế hai mức tín nhiệm và không tín nhiệm hay ba mức tín nhiệm cao, tín nhiệm, tín nhiệm thấp, thì Quốc hội cần lắng nghe ý kiến của nhân dân.

Hãng tin Reuters dẫn lời người trong ngành dầu khí Trung Quốc cho biết: nguồn hydrocarbon dưới vị trí khoan hiện nay chưa được chứng minh. Do đó, việc tập đoàn dầu mỏ Trung Quốc CNOCC đưa dàn khoan “khủng” lấn sâu vào vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam là vì mục tiêu chính trị chứ không vì thương mại.

Thế giới bước vào năm mới vẫn theo đà bị lôi cuốn theo xu thế toàn cầu hóa khó có thể cưỡng nổi với tất cả những tích cực và tiêu cực chung mà còn với nhiều hiểm họa an ninh đối với từng quốc gia riêng lẻ. Hơn hai thập niên sau khi “chiến tranh lạnh” kết thúc, một trật tự mới ít nhiều khả dĩ vẫn chưa được hiện hình ổn định. Trái lại, chính trường ở nhiều quốc gia đang có xu hướng chối bỏ hiện tại để kiếm tìm những kịch bản khác nhau cho con đường đi tới tương lai ổn định và bền vững hơn.

Khi nói về những điểm yếu cố hữu, là rào cản sự phát triển lớn mạnh của phần lớn doanh nhân Việt, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan chỉ rõ: Điểm yếu hàng đầu là thiếu tư duy táo bạo để dám vượt lên.

Việc giá gạo xuất khẩu liên tục giảm sút những năm gần đây đã tác động tiêu cực đến triển vọng xuất khẩu gạo của Việt Nam.

Hiện tại, hầu hết các quốc gia trên thế giới đều không còn khống chế chi phí quảng cáo. Các chuyên gia cho rằng, quy định về thuế của Việt Nam về lâu dài nên xóa bỏ sự khống chế này; khi chưa xóa bỏ được thì cần nới rộng mức khống chế hơn nữa và phân thành các mức khống chế khác nhau với từng nhóm mặt hàng, doanh nghiệp kinh doanh đặc thù.

Theo thông tin từ Ngân hàng Nhà nước, tháng 1/2013, tăng trưởng tín dụng của ngành ngân hàng tiếp tục âm khoảng 1% so với cuối năm 2012. Đây cũng là tình trạng chung của nhiều ngân hàng.

Tại hội nghị triển khai nghị định 18 và thông tư 197 về thu phí bảo trì đường bộ ngày 17-12, thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đề nghị các địa phương chấp hành thu theo quy định từ ngày 1-1-2013.