Tìm kiếm: bến-cảng

DNVN - Nếu ai đó từng đến với bờ biển Amalfi ở nước Ý xa xôi, hẳn trái tim đã bị “đánh cắp” bởi bãi biển thiên đường và những thị trấn cổ ven biển rộn rã sắc màu. Thiên đường ấy, giờ đây đang dần được tái hiện ngay trong lòng đảo Ngọc, tại một tổ hợp mang đậm chất Địa Trung Hải.
Sau hơn 4 thập niên hòa bình, mảnh đất từng chi chít đạn bom nơi “tuyến lửa” Vĩnh Linh đã được thay bằng những cánh đồng lúa trĩu hạt, đồng tôm, những đồi cao su trải rộng; rồi đến Khu công nghiệp, Nhà máy điện gió, điện mặt trời... những đổi thay ấy đã tạo nên "màu sắc” cho sự đổi mới trên mảnh đất Quảng Trị...
DNVN-Theo Quyết định số 372/GP-BTNMT ngày 21/2/2019, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã ccấp phép cho Công ty Cổ phần thép Hòa Phát Dung Quất được nhận chìm vật chất ở biển, theo Quyết định số 372/GP ngày 21/2/2019. Việc nhấn chìm vật chất nạo vét cảng từng gây nhiều tranh cãi trong dư luận và giới khoa học.
Giá cổ phiếu sụt giảm mạnh so với khiến Chủ tịch Hoà Phát – ông Trần Đình Long mất danh xưng “tỷ phú USD”. Song, thông tin doanh nghiệp này vừa được chấp thuận nhận chìm 15,39 triệu m3 chất nạo vét khu vực cảng, luồng tàu ra vao cảng, khu bến cảng thuộc Dự án đầu tư Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất xem ra còn quan trọng hơn.
Với hơn 3.200 km bờ biển với và khoảng 40 cảng biển đang hoạt động, nhưng du lịch tàu biển hiện đóng góp chưa tới 3% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam. Trong bối cảnh đó, năm 2018, việc đưa vào vận hành Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long được xem là cú hích lớn cho thị trường du lịch giàu tiềm năng này.

End of content

Không có tin nào tiếp theo