Mặc dù đã có nhiều cuộc tuyên truyền, nhiều dự án về hạn chế sử dụng túi ni lông, nhưng loại túi này vẫn được sử dụng tràn lan. Đa số người dân vẫn có thói quen sử dụng túi ni lông khi mua hàng và không ý thức hết tác hại do túi ni lông gây ra cho sức khỏe và môi trường.

Mặc dù đã có nhiều cuộc tuyên truyền, nhiều dự án về hạn chế sử dụng túi ni lông, nhưng loại túi này vẫn được sử dụng tràn lan. Đa số người dân vẫn có thói quen sử dụng túi ni lông khi mua hàng và không ý thức hết tác hại do túi ni lông gây ra cho sức khỏe và môi trường.

Ngày 15/7, Bộ Khoa học Công nghệ (KHCN) ban hành Thông tư 20 quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng. Thời gian Thông tư có hiệu lực đang đến rất gần (1/9), các doanh nghiệp (DN) trong lĩnh vực máy thiết bị xây dựng, nông nghiệp đứng ngồi không yên, bởi cho đến thời điểm hiện tại, họ chưa nhận được bất cứ văn bản phản hồi chính thức nào từ phía Bộ KHCN trước kiến nghị sửa đổi, bổ sung một số điểm vướng mắc tại Thông tư này.

Các tỷ phú, ông chủ những tập đoàn lớn đến từ đất nước hồi giáo Malaysia đến Việt Nam đang âm thầm đổ hàng tỷ USD vào nhiều lĩnh vực. Họ đang ra sức thâu tóm ngân hàng, chứng khoán và đầu tư mạnh mẽ trong BĐS. Các đại gia của nền kinh tế lớn thứ 3 ASEAN đến Việt Nam làm ăn khá sớm và ngày càng tỏ ra mạnh mẽ và lợi hại.

Các tỷ phú, ông chủ những tập đoàn lớn đến từ đất nước hồi giáo Malaysia đến Việt Nam đang âm thầm đổ hàng tỷ USD vào nhiều lĩnh vực. Họ đang ra sức thâu tóm ngân hàng, chứng khoán và đầu tư mạnh mẽ trong BĐS. Các đại gia của nền kinh tế lớn thứ 3 ASEAN đến Việt Nam làm ăn khá sớm và ngày càng tỏ ra mạnh mẽ và lợi hại.

Chỉ tính riêng ở Kiên Giang, xăng dầu lậu gây thất thu cho ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng/năm. Trong khi các doanh nghiệp (DN)kinh doanh xăng dầu làm ăn chân chính kêu trời vì không bán được hàng, chuyên gia khẳng định, xăng dầu vào được đất liền nhiều do quản lý thị trường buông lỏng quản lý.

Khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018 thì lắp ráp xe trong nước sẽ cao hơn 20% so với xe nhập khẩu. Giá đắt thế ai dám mua ô tô Việt Nam và DN nào dám đầu tư sản xuất ô tô.

Khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018 thì lắp ráp xe trong nước sẽ cao hơn 20% so với xe nhập khẩu. Giá đắt thế ai dám mua ô tô Việt Nam và DN nào dám đầu tư sản xuất ô tô.

Doanh nghiệp kêu chi phí kinh doanh định mức thấp, không bù đắp đủ chi phí nhưng doanh nghiệp xăng dầu lại hào phóng chi mức hoa hồng cho các đại lý kinh doanh xăng dầu.

Thương vụ chuyển nhượng Metro Cash& Carry Vietnam cho Tập đoàn BJC với giá khoảng 900 triệu USD vẫn đang gây ra nhiều tranh cãi.

Mỗi năm, các hộ kinh doanh nộp thuế lên đến 6.000 tỷ đồng, tuy nhiên hiện nay, hàng hóa bán tại chợ Đồng Xuân chủ yếu là hàng Trung Quốc (chiếm đến 70%).

Mỗi năm, các hộ kinh doanh nộp thuế lên đến 6.000 tỷ đồng, tuy nhiên hiện nay, hàng hóa bán tại chợ Đồng Xuân chủ yếu là hàng Trung Quốc (chiếm đến 70%).

Mỗi năm, các hộ kinh doanh nộp thuế lên đến 6.000 tỷ đồng, tuy nhiên hiện nay, hàng hóa bán tại chợ Đồng Xuân chủ yếu là hàng Trung Quốc (chiếm đến 70%).

Để lách quy định phải mua sắm tài sản cố định trên 1 tỷ đồng khi thành lập mới DN, nhiều doanh nhân khởi nghiệp săn mua lại các DN ‘xác chết’ thay vì xin làm thủ tục đăng ký thành lập mới.

Chỉ còn chưa đầy một năm nữa, các doanh nghiệp bán lẻ nước ngoài sẽ được phép thành lập doanh nghiệp 100% vốn tại Việt Nam. Các thương hiệu nước ngoài đang mong chờ cơ hội này.