Tìm kiếm: cơ-sở-hạ-tầng-ưu-tiên
DNVN - Sáng nay 30/10, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ khánh thành và đưa vào vận hành khai thác công trình đường và cầu qua sông Cổ Cò thuộc Dự án Cải thiện hạ tầng giao thông TP Đà Nẵng sau hơn 18 tháng thi công với tổng giá trị thiết kế, thi công là 172 tỷ đồng.
DNVN - Tại Công văn 7131/UBND-KSTT, UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các cơ quan, đơn vị có nhiệm vụ quá hạn chưa hoàn thành phải khẩn trương xử lý dứt điểm.
DNVN - Ngày 23/10, nhận định “có một số thông tin từ mạng xã hội cho rằng TP Đà Nẵng thiếu nhất quán về chủ trương khai thác đối với khu đất ký hiệu A2, mặt tiền đường Nguyễn Văn Linh”, Sở TN&MT ra thông tin báo chí liên quan đến việc khai thác khu đất này để làm bãi đỗ xe thông minh kết hợp dịch vụ.
DNVN - Ngày 21/7, Chủ tịch UBND TP Lê Trung Chinh có Công văn số 3593/UBND-ĐTĐT gửi Sở Nội vụ, Sở GTVT, BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên và BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng về việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư kiêm quản lý dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng
DNVN - Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam giao BQL các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thực hiện các thủ tục liên quan (bao gồm việc nghiên cứu, lập quy hoạch điều chỉnh cảng) để triển khai đầu tư, nâng cấp cảng Sông Hàn thành cảng du lịch
DNVN - Cử tri quận Ngũ Hành Sơn thắc mắc vì sao UBND TP Đà Nẵng có chủ trương mở dải phân cách đường Ngũ Hành Sơn để nối thông đường Dương Khuê với đường Đỗ Bá, hình thành trục đường 10,5m kết nối từ đường Chương Dương chạy dọc bờ Đông sông Hàn ra đến đường Võ Nguyên Giáp chạy dọc ven biển, nhưng sau hơn 1 năm vẫn chưa được thực hiện?
DNVN - Theo Sở GTVT Đà Nẵng, qua kiểm tra thực tế hiện trường cho thấy tại khu vực đối diện Trường Đại học Kinh tế Đà Nẵng nhà dân rất đông đúc, chủ yếu là các hộ kinh doanh buôn bán. Do vậy việc làm cầu đi bộ qua đường Ngũ Hành Sơn tại khu vực này là không khả thi.
Dời xe buýt liền kề không vào nội đô Đà Nẵng: Không phụ thuộc Sở GTVT Quảng Nam có đồng ý hay không!
DNVN - Lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng khẳng định sau khi nhận bàn giao hoàn chỉnh hạ tầng của các điểm đầu – cuối thì sẽ triển khai ngay việc điều chỉnh các tuyến xe buýt liền kề không đi vào trung tâm TP Đà Nẵng theo đúng các chỉ đạo của, TP Đà Nẵng chứ không phụ thuộc vào việc Sở GTVT Quảng Nam có đồng ý hay không.
DNVN - Ngay sau khi nhận bàn giao các hạng mục xây dựng của dự án, Sở GTVT Đà Nẵng sẽ tiếp tục phối hợp với Sở GTVT Quảng Nam để điều chỉnh các tuyến xe buýt liền kề giữa hai địa phương theo lộ trình mới. Dự kiến trong tháng 10/2020, các tuyến xe buýt liền kề sẽ bắt đầu triển khai hoạt động theo lộ trình không đi vào trung tâm TP Đà Nẵng.
DNVN - Ngày 25/8, Văn phòng Đoàn ĐBQH-HĐND-UBND TP Đà Nẵng cho biết vừa có Công văn số 2545/VP-ĐTĐT gửi Công an TP, Sở GTVT, Sở TT&TT và UBND các quận, huyện thông báo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc điều chỉnh hành trình chạy xe các tuyến xe buýt liền kề giữa TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.
DNVN - Ngày 16/7, ông Huỳnh Anh Vũ, Phó Giám đốc phụ trách BQL các dự án đầu tư Cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng cho hay, HĐND TP Đà Nẵng vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư 03 dự án thu gom, xử lý nước thải, nước mưa với tổng vốn hơn 2.245 tỉ đồng do Ban này làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án
Hai dự án mà Công ty Louis Berger liên quan tại Việt Nam đều sử dụng phần lớn vốn ODA từ Ngân hàng Thế giới, với tổng giá trị gần 500 triệu USD.
ODA chỉ thực sự có lợi nếu được quản lý chặt chẽ, không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng. Còn nếu để xảy ra thì bao nhiêu lợi ích của ODA cũng không đủ để bù đắp cho những thiệt hại do tham nhũng, hối lộ gây ra, nhất là trên bình diện hình ảnh quốc gia”, đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa nói như vậy khi trao đổi với Tiền Phong về khả năng tiêu cực ở các dự án sử dụng vốn ODA và hậu quả.
Ngày 09/10, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội đã tổ chức phiên đấu thầu và huy động thành công 1.100 tỷ đồng trái phiếu chính quyền địa phương Thành phố Đà Nẵng kỳ hạn 5 năm với lãi suất trúng thầu 5,60%/năm.
Người dân ở phường An Khê, quận Thanh Khê (Đà Nẵng) đang kêu trời vì tuyến kênh Phần Lăng bị tù đọng, bốc mùi hôi thối, phát sinh nhiều muỗi, trong khi nước thải sinh hoạt đen ngòm vẫn vô tư chảy, bức tử dòng kênh.
End of content
Không có tin nào tiếp theo