DNVN - Bất động sản Hồ Tràm đang dần lọt vào tầm ngắm của giới đầu tư. Tiềm năng của khu vực này đến từ vẻ đẹp của địa thế rừng biển liền kề, và sự “hậu thuẫn” bởi hàng loạt dự án hạ tầng giao thông lớn, có ý nghĩa đặc biệt với vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ, trong đó phải kể đến tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu.

DNVN - Kiến nghị Chính phủ, Quốc hội chăm lo đời sống đồng bào dân tộc; giải quyết khó khăn trong mua sắm trang thiết bị y tế hiện nay... là những nội dung quan tâm của cử tri Cần Thơ tại buổi tiếp xúc cử tri với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Đoàn ĐBQH TP Cần Thơ vào sáng ngày 10/7.

Tại kỳ họp này, Quốc hội sẽ xem xét, quyết định Chủ trương đầu tư 5 Dự án hạ tầng giao thông: Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội; Đường Vành đai 3 TP.HCM; Đường bộ cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu; Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV sẽ khai mạc vào ngày 23/5 tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội. Tại kỳ họp này, Quốc hội sẽ tiến hành xem xét, thông qua 5 dự án luật, 3 dự thảo Nghị quyết, cho ý kiến đối với 6 dự án luật; tiến hành chất vấn và trả lời chất vấn.

DNVN - Ngành vận tải biển của Việt Nam đang có sự phát triển mạnh mẽ, góp phần đẩy mạnh xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và các nước trên thế giới.

DNVN - Với lợi thế tự nhiên, giao thông, quy hoạch, Hồ Tràm đang sở hữu nhiều dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn, định hướng trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng cao cấp phía Nam.

DNVN - Mô hình second home (ngôi nhà thứ hai) tạị Vũng Tàu đang nổi lên như một thị trường tiềm năng và hấp dẫn giới đầu tư nhờ lợi thế về thiên nhiên, hạ tầng, vị trí thuận lợi.

DNVN - Ba dự án giao thông lớn kết nối vùng cùng các sân bay đang được triển khai sẽ giúp NovaWorld Ho Tram được hưởng lợi từ hạ tầng.

DNVN - Quốc lộ 56 - tuyến tránh thành phố Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) sẽ rút ngắn được thời gian di chuyển, giảm tải áp lực giao thông cho các phương tiện từ các khu công nghiệp vào cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và là tuyến kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu với các địa phương khác.

DNVN - Sau nhiều năm loay hoay trong bài toán hạ tầng, loạt dự án kết nối giao thông giữa Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đã có bước chuẩn bị để khởi động.

DNVN - Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), với chiều dài dự án gần 54 km, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng.

DNVN - Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ kết nối các tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Bến Lức và sân bay Long Thành.

Trong quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông, cảng biển được ưu tiên lựa chọn vị trí. Các phương thức khác (đường thủy nội địa, đường bộ và đường sắt) tùy thuộc vào lượng hàng hóa thông qua cảng, chủng loại hàng, cự ly, điều kiện tự nhiên và khả năng huy động nguồn lực sẽ được ưu tiên kết nối với vai trò gom và giải tỏa hàng hóa cho cảng biển.

DNVN - Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu có chiều dài gần 54km vừa được Bộ GTVT đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Đồng Nai, TPHCM, các địa phương cùng Bộ GTVT khai thác lợi thế phát triển của sân bay Long Thành một cách đồng bộ, kể các phát triển đô thị, các khu du lịch, dịch vụ.