Ngoài ra còn thiếu các dịch vụ kỹ thuật, vui chơi, giải trí nên du lịch trên sông Sài Gòn rất đơn điệu.

Những con tàu biển hàng nghìn tỉ đồng nằm phơi nắng phơi sương, thậm chí bán rẻ cũng không có người mua. Có trường hợp chủ nợ phải đem tàu đi bán sắt vụn để thu hồi được đồng nào hay đồng ấy... Các đội tàu biển đang chìm dần mà chưa thấy cứu hộ...

Khó khăn đến mức, khi xây nhà, nhiều người có thu nhập trung bình và thấp chấp nhận mua vật liệu xây dựng cũ để tiết kiệm chi phí khiến mặt hàng này bán chạy.

Cuối năm 2011, sau nhiều năm đề nghị từ các doanh nghiệp và Ủy ban nhân dân thành phố, Chính phủ đã bố trí một khoản tiền trị giá 200 tỉ đồng, dùng để khẩn cấp nạo vét luồng vào cảng Hải Phòng, nhưng tới đầu tháng 5/2012, việc nạo vét mới được tiến hành.

Trưởng thành từ bệ phóng của một kẻ… đi làm thuê với “lưng vốn” duy nhất là sức khỏe của người lính vừa rời quân ngũ. Rồi, cái nghiệp kinh doanh cũng “lẽo đẽo” bám theo anh từ lúc nào chẳng hay.

Từ hàng chục năm nay, cây thuốc lá đã dần trở thành cây trồng phổ biến ở các huyện Hòa An, Hà Quảng, Trùng Khánh tỉnh Cao Bằng. Việc trồng thuốc lá giúp thu nhập của người dân nơi đây nâng cao rõ rệt nhưng cũng kéo theo rất nhiều hệ lụy.

Sáng 18/5 tại Đà Nẵng, Xí nghiệp liên hợp Sông Thu (Tổng cục Công nghiệp quốc phòng - Bộ Quốc phòng) đã phối hợp với Tập đoàn Damen (Hà Lan) tổ chức lễ hạ thủy và ký kết biên bản bàn giao tàu FCS 5009 cho Công ty Naviera Intergral (Mexico).

Trên thực tế, đã có nhiều thành phố phải “trả giá” cho lựa chọn đường chỉ dành cho ô tô chứ không phải con người. Đáng nói là, để khắc phục hậu quả của sự lựa chọn sai lầm, số tiền các nước phải bỏ ra không hề nhỏ…