Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký ban hành Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT quy định việc bồi thường ứng trước không hoàn lại trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.

Ngày 13-3, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết Cục đã có quyết định xử phạt hành chính đối với hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air (theo quy định tại Nghị định 147/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng).

Ngày 13-3, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết Cục đã có quyết định xử phạt hành chính đối với hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air (theo quy định tại Nghị định 147/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng).

Chuyến bay mang số hiệu BL510 của Jetstar Pacific đi từ TP.HCM, dự kiến hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào lúc 8h50. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, chuyến bay buộc phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 9h30.

Chuyến bay mang số hiệu BL510 của Jetstar Pacific đi từ TP.HCM, dự kiến hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào lúc 8h50. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, chuyến bay buộc phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 9h30.

Khi chuyến bay bị chậm từ 5 giờ trở lên, hãng hàng không phải hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc hoàn trả tiền phần vé chưa sử dụng theo sự lựa chọn của hành khách tại cảng hàng không hoặc tại các văn phòng đại diện.

Trên một bài phân tích đăng tải trên tạp chí danh tiếng Time, ngày 30/6/2015 internet toàn cầu có thể tê liệt không phải do cá mập cắn cáp.

Trước tình trạng chậm, hủy chuyến bay diễn ra thường xuyên, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo các hãng hàng không Việt Nam phải xây dựng lịch bay đảm bảo tối thiểu có 10% năng lực khai thác dự phòng để giảm trên.

Trước tình trạng chậm, hủy chuyến bay diễn ra thường xuyên, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo các hãng hàng không Việt Nam phải xây dựng lịch bay đảm bảo tối thiểu có 10% năng lực khai thác dự phòng để giảm trên.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, vào lúc 11 giờ 5 phút, ngày 20/11, đã xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài tại TP. Hồ Chí Minh (ACC/HCM) dẫn đến Công ty Quản lý bay miền Nam phải áp dụng kế hoạch ứng phó không lưu.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, vào lúc 11 giờ 5 phút, ngày 20/11, đã xảy ra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài tại TP. Hồ Chí Minh (ACC/HCM) dẫn đến Công ty Quản lý bay miền Nam phải áp dụng kế hoạch ứng phó không lưu.

Theo Thông tư mới ban hành của Bộ GTVT, với các chuyến bay bị chậm từ 15 phút đến 6 giờ trở lên, hành khách sẽ được phục vụ bữa ăn, chỗ nghỉ ngơi và sắp xếp chuyến bay thay thế trong thời gian sớm nhất.

Theo Thông tư mới ban hành của Bộ GTVT, với các chuyến bay bị chậm từ 15 phút đến 6 giờ trở lên, hành khách sẽ được phục vụ bữa ăn, chỗ nghỉ ngơi và sắp xếp chuyến bay thay thế trong thời gian sớm nhất.

Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 có quy định về trách nhiệm của nhà vận chuyển do vận chuyển chậm. Nhưng văn bản dưới luật chưa quy định cụ thể “nhà tàu bay” phải bồi thường thế nào trong trường hợp chậm chuyến.

Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 có quy định về trách nhiệm của nhà vận chuyển do vận chuyển chậm. Nhưng văn bản dưới luật chưa quy định cụ thể “nhà tàu bay” phải bồi thường thế nào trong trường hợp chậm chuyến.