Trong cuộc đối đầu với Trung Quốc, Việt Nam có hai thứ mà Trung Quốc không bao giờ có. Đó là pháp lý và đạo lý.

Sáng 13/5, tàu Trung Quốc đã lao vào đuôi tàu 4032 của cảnh sát biển Việt Nam, trong vùng biển thuộc thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

Nhà thầu Trung Quốc đang tham gia nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng và năng lượng của Việt Nam, và nhiều trường hợp chậm trễ, đội vốn và gây nhiều tranh cãi.

Nhà thầu Trung Quốc đang tham gia nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng, năng lượng của Việt Nam, trong đó nhiều trường hợp chậm trễ, đội vốn và gây tranh cãi.

Liên đoàn Luật sư Việt Nam kêu gọi các luật sư quốc tế, giới học giả và nghiên cứu về Biển Đông lên án hành vi của Trung Quốc; đồng thời ủng hộ Việt Nam bảo vệ chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ theo luật pháp và công lý quốc tế.

Suốt gần 40 năm sau ngày thống nhất, chưa bao giờ trong lịch sử đất nước, 90 triệu con tim Việt Nam lại một lần nữa cùng nhịp đập sục sôi, nói lên tiếng nói yêu nước: Trung Quốc phải rút ngay giàn khoan trái phép khỏi biển Việt Nam, đó là lương tri của thời đại và cũng là yêu cầu nghiêm khắc của toàn dân Việt Nam gửi đến nhà cầm quyền Trung Quốc.

Suốt gần 40 năm sau ngày thống nhất, chưa bao giờ trong lịch sử đất nước, 90 triệu con tim Việt Nam lại một lần nữa cùng nhịp đập sục sôi, nói lên tiếng nói yêu nước: Trung Quốc phải rút ngay giàn khoan trái phép khỏi biển Việt Nam, đó là lương tri của thời đại và cũng là yêu cầu nghiêm khắc của toàn dân Việt Nam gửi đến nhà cầm quyền Trung Quốc.

Liên quan đến bản tuyên bố của Liên đoàn Luật sư Việt Nam về phản đối hành vi của Trung Quốc xâm phạm chủ quyền lãnh thổ, quyền và chủ quyền của Việt Nam, chúng tôi đã có buổi phỏng vấn tiến sĩ - luật sư Hoàng Ngọc Giao - chuyên gia nghiên cứu về Luật Biển quốc tế, Viện trưởng Nghiên cứu chính sách và phát triển.

"Việt Nam cũng nên đưa Trung Quốc ra Tòa án Trọng tài quốc tế về Luật Biển của Liên Hiệp Quốc, cũng như nên đem Trung Quốc ra kiện trước Tòa án Công lý Quốc tế".

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh đánh giá khối doanh nghiệp tư nhân chiếm một lực lượng đông đảo nhất, quan trọng nhất của nền kinh tế Việt Nam nhưng thời gian vừa qua khối này chưa được quan tâm đầy đủ.

Một số dự án giao thông vì điều kiện vay hay tài trợ vốn buộc phải “cấm cửa” nhà thầu nội làm thầu chính. Nhưng nhà thầu ngoại không phải lúc nào cũng mạnh như quảng cáo.

Mục tiêu của gói 30.000 tỷ không phải tiêu thật nhanh, mở rộng thì sẽ khó kiểm soát!

Trong khuôn khổ chuyến thăm làm việc tại Singapore từ ngày 27-29/4, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh, cùng các quan chức cấp cao của một số bộ, cơ quan chính phủ và lãnh đạo tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa và Kiên Giang ngày 27/4 đã có buổi làm việc với giám đốc phụ trách khu vực châu Á-Thái Bình Dương của một số doanh nghiệp Mỹ là thành viên của Phòng Thương mại Mỹ tại Singapore (AmCham Singapore).

Trong cuộc trao đổi với báo giới mới đây, ông Yuan Song - tân Tổng giám đốc công ty Huawei Việt Nam đã chia sẻ về triển vọng phát triển của thị trường viễn thông Việt Nam cùng thời điểm phù hợp để triển khai công nghệ 4G. Sau đây là một số nội dung cuộc trao đổi.

Bà Phạm Kiều Oanh – Giám đốc điều hành Trung tâm hỗ trợ sáng kiến phục vụ cộng đồng (CSIP) nhìn nhận, phát triển mạng lưới doanh nghiệp Xã hội (DNXH) là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, đến nay, Việt Nam vẫn chưa có cơ chế hữu hiệu cho mô hình doanh nghiệp này.