Khi số tiền xử phạt nhỏ hơn khoản lợị từ hành vi vi phạm, khó hy vọng doanh nghiệp dừng bước trong việc hủy hoại môi trường.

Từ ngày 1-1-2015, 13 Luật với nhiều quy định mới. quan trọng sẽ bắt đầu có hiệu lực thi hành.

Từ ngày 1-1-2015, 13 Luật với nhiều quy định mới. quan trọng sẽ bắt đầu có hiệu lực thi hành.

"Thành công của một người được quyết định bởi 25% trình độ chuyên môn, bằng cấp; 75% còn lại là kỹ năng mềm", ông Phạm Đình Nguyên, thị trưởng người Việt đầu tiên ở Mỹ khẳng định trong buổi giao lưu mới đây cùng hàng trăm bạn trẻ ở TP HCM.

Chiều 23.12, Thanh tra Sở Y tế TP.HCM tổ chức kiểm tra cơ sở Hoàng Phi (số 19 Hồ Hảo Hớn, P.Cô Giang, Q.1) - nơi Báo Thanh Niên có bài phản ánh Giác hơi 7 phút phán “bá bệnh” cùng ngày.

Việc bố trí 41 lô đất trái quy định do ông Nguyễn Ngôn (lúc đó là trưởng Ban quản lý các dự án tái định cư TP Đà Nẵng, hiện là phó chánh văn phòng Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) thực hiện.

Việc bố trí 41 lô đất trái quy định do ông Nguyễn Ngôn (lúc đó là trưởng Ban quản lý các dự án tái định cư TP Đà Nẵng, hiện là phó chánh văn phòng Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) thực hiện.

Kể từ ngày 1/1/2015, trần chi phí quảng cáo, tiếp thị, khuyến mại, hoa hồng môi giới, tiếp tân, hỗ trợ tiếp thị… sẽ chính thức được dỡ bỏ. “Không ngại gian lận khi dỡ trần chi phí quảng cáo”, ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Tài chính khẳng định.

Ngày 22-12, Đội quản lý thị trường số 1 (Chi cục quản lý thị trường Hà Nội) cho biết đơn vị này đang tạm giữ một lượng lớn rượu ngoại lậu được chuyển từ phía Nam ra Hà Nội tiêu thụ.

Ngày 21-12, trao đổi với PV, một lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết đang xem xét phương án tính thuế đối với dịch vụ Uber.

Ngày 21-12, trao đổi với PV, một lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết đang xem xét phương án tính thuế đối với dịch vụ Uber.

Hiện nay, nhiều cá nhân, đơn vị muốn nhập khẩu xe ô tô cũ từ nước ngoài về sử dụng. Thủ tục, giấy phép được quy định như thế nào?

Hiện nay, nhiều cá nhân, đơn vị muốn nhập khẩu xe ô tô cũ từ nước ngoài về sử dụng. Thủ tục, giấy phép được quy định như thế nào?

Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...

Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...