Tìm kiếm: công-tư

DNVN - Việt Nam đang xác định khoa học - công nghệ (KHCN) và đổi mới sáng tạo (ĐMST) là động lực tiên phong cho chuyển đổi số. Theo các định hướng mới, việc số hóa phải được đẩy nhanh, song song với việc xây dựng hạ tầng, nhân lực chất lượng cao và cơ chế bền vững để đảm bảo hiệu quả lâu dài.
DNVN - Để Việt Nam thực sự bứt phá và biến vị thế "ngôi sao sáng" thành lợi thế cạnh tranh bền vững, cần có những hành động quyết liệt, tập trung vào ba trụ cột cốt lõi: cải cách thể chế, thúc đẩy hệ sinh thái xanh và trao quyền thực chất cho chính quyền địa phương.
DNVN - Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT), việc kiểm soát khí thải từ giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng tái tạo và lồng ghép tiêu chuẩn môi trường trong quy hoạch đô thị là ba yếu tố chính để hiện thực hóa mục tiêu “thành phố sạch”. Đây là nhận định được đưa ra tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” tổ chức sáng 7/11.
DNVN - Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030 song năng suất của khu vực DNVVN vẫn là “điểm nghẽn” lớn. Theo Viện trưởng Viện Công nghệ và Sức khỏe, nếu không chuyển từ chính sách hỗ trợ dàn trải sang kiến tạo năng lực, nhóm doanh nghiệp này khó có thể bứt phá để trở thành động lực thật sự của nền kinh tế.
DNVN - Dù ghi nhận những chuyển biến tích cực ban đầu trong việc thực hiện Luật Bảo vệ môi trương 2020 nhưng các đại biểu Quốc hội cho rằng, hạ tầng môi trường vẫn còn lạc hậu, chưa theo kịp yêu cầu, trong khi những thách thức mới từ rác thải công nghệ cao ngày càng hiện hữu, đòi hỏi một sự thay đổi căn cơ trong cả chính sách lẫn tư duy.
DNVN - Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt với những thách thức chưa từng có từ biến đổi khí hậu và các tiêu chuẩn môi trường khắt khe, việc áp dụng các giải pháp đột phá, trong đó mở các kênh hỗ trợ tài chính thiết thực qua tín dụng xanh và quỹ đổi mới sáng tạo sẽ “tiếp sức” cho ngành sản xuất công nghiệp chuyển đổi xanh...
DNVN - Tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1 tại Phú Quốc có chiều dài khoảng 17,7 km, gồm 5–7 nhà ga và một trung tâm bảo dưỡng phương tiện. Tàu được thiết kế hiện đại với 3–5 toa, đạt tốc độ tối đa 70–100 km/giờ, bảo đảm an toàn, thân thiện với môi trường và hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, bền vững cho đặc khu đảo.

End of content

Không có tin nào tiếp theo