Thị trường bán lẻ Việt Nam đang chứng kiến sự sôi động khi nhiều tên tuổi lớn của ngành bán lẻ nước ngoài công bố tăng vốn đầu tư, mở rộng mạng lưới phân phối.

DNVN - Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính đến ngày 20/2, tổng vốn (đăng ký cấp mới điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần, mua phần vốn góp) của nhà đầu tư nước ngoài đạt gần 3,1 tỷ USD, giảm 38% so với cùng kỳ năm 2022.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 2/2023, xuất khẩu thủy sản bật tăng trở lại, đạt gần 287 triệu USD, tăng 42% so với cùng kỳ năm 2022.

Nhiều chuyên gia dự báo giá dầu tăng mạnh do thiếu cung từ giữa năm 2023.

Trong gần 2 tháng đầu năm nay, Trung Quốc nhập khẩu hàng hóa qua tuyến đường sắt Trung quốc - Lào tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Giá cả thị trường trong tuần này: Giá vàng, xăng, dầu, gia cầm... đồng loạt giảm mạnh.

Theo số liệu của Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản công bố, trong tháng 1/2023, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cơ bản của nước này đã tăng cao nhất trong hơn 40 năm qua.

Hyundai Tucson, Kia Sportage sẽ khó cạnh tranh và tìm được vị trí dẫn đầu phân khúc nếu nguồn cung vẫn không được cải thiện trong năm nay.

Trong danh sách những mẫu xe đang tạm dẫn đầu từng phân khúc, sự xuất hiện của Toyota Raize, Mazda3 và tân binh Ford Territory phần nào tạo nên sự bất ngờ.

Trong tuần này, các thương hiệu thép trong nước đã tăng giá bán thép cuộn CB240. Thép trong nước đã tăng giá lần thứ 5 kể từ đầu năm đến nay.

DNVN - Ngành hàng không nội địa đang chịu tác động từ nhiều nhân tố, khiến việc doanh thu tăng mạnh nhưng nhiều hãng bay vẫn âm lợi nhuận.

Kinh tế châu Âu đã chứng kiến một cuộc “lội ngược dòng” ngoạn mục trong năm 2022. Năm 2023, triển vọng và thách thức của kinh tế châu Âu sẽ như thế nào?

Sức bán của xe máy nói chung và dòng xe tay ga nói riêng tại thị trường Việt Nam chứng kiến mức sụt giảm đáng kể trong tháng đầu năm 2023.

Số liệu nghiên cứu từ công ty IDC cho biết, iPad thống trị máy tính bảng trong quý 4/2022 với 49,2% thị phần.

Từ tháng 10-12/2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.